首先，需要意識到：壓縮空氣是有成本的，這個成本不僅包括生產(chǎn)壓縮空氣的空壓機的能源消耗，還包括壓縮空氣的各種非正常損耗。因此，一個基本的概念是：河源物料管道空壓機系統(tǒng)節(jié)能不僅僅是空壓機的節(jié)能，而是整個壓縮空氣系統(tǒng)的系統(tǒng)性節(jié)能。注意，這里的關(guān)鍵詞是“系統(tǒng)性”，而不是指“設(shè)備系統(tǒng)”。物料管道廠家用戶常見的空壓機推銷員，絕大多數(shù)都是制造商的產(chǎn)品銷售員，傾向于銷售產(chǎn)品，所以他們最多見的節(jié)能方式就是“換一臺節(jié)能的空壓機”。當然這種方式一定有所效果，否則也沒必要換。但如果只是依賴這種方式來進行空壓機系統(tǒng)的節(jié)能，局限性是顯而易見的。因為，很多時候這僅僅只是解決了空壓機本體是否節(jié)能高效的問題，而空壓機本體占整個壓縮空氣系統(tǒng)所有可節(jié)能的空間的比例有多大，則是個未知數(shù)。占的比例大，則節(jié)能效果好，反之則差強人意。假設(shè)空壓機本體在整個系統(tǒng)中能夠節(jié)能的空間只占10%，這就意味著，如果只是替換了空壓機就了事，那另外90%可節(jié)能空間仍藏在某處如沙漏一般流逝你的金錢。

空壓機如何節(jié)能減排？超級管道廠家來支招，在自動化領(lǐng)域日益發(fā)展的今天，壓縮空氣以其清潔、安全、應(yīng)用方便等獨特的優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)，成為名副其實的第二大動力源，幾乎所有的制造型工廠都或多或少的在使用著這一動力源。河源物料管道作為生產(chǎn)壓縮空氣的主要設(shè)備，各種形式的空氣壓縮機被應(yīng)用到各個工廠，消耗著大量的能源空壓機節(jié)能意義簡述，哪里有物料管道經(jīng)過連續(xù)近二十年的經(jīng)濟高速增長，中國已經(jīng)成為全球制造業(yè)的中心，大規(guī)模的產(chǎn)量提升，造成巨大的資源消耗和能量需求，過快的發(fā)展正逐步制約國家經(jīng)濟實力的進一步提升，因此，2005年《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》明確目標指出：到“十一五”期末（2010年），萬元GDP能耗比“十五”期末降低 20% 左右，平均年節(jié)能率為 4.4%。重點行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗總體達到或接近本世紀初國際先進水平?？諌簷C房需要消耗大量電力，所以也是可以改進的環(huán)節(jié)。根據(jù)專業(yè)評估，可以對空壓機及相關(guān)設(shè)備進行節(jié)能改造，降低運行成本，并同時提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。空壓機作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。

大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢、少花錢的空壓機系統(tǒng)節(jié)能的實踐操作細節(jié)，河源物料管道尤其適合空壓機的用戶對照實施。這些方法有些是“老生常談”，而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機的用戶，能看到哪個做空壓機的轉(zhuǎn)發(fā)給你，那一定是真愛了！很多用戶把空壓機只是視為如電機、風機一般的普通機械設(shè)備，如果說到節(jié)能，首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機。這對于一般的通用設(shè)備來說是沒錯的。但對于空壓機來說不盡相同。（這也不符合本文“節(jié)能不花錢”的前提）泄漏治理，壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個浪費的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關(guān)，一定有人去管，因為浪費這些是要交水費、電費的，這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當回事了，殊不知壓縮空氣是空壓機生產(chǎn)的，泄漏壓縮空氣就等于是浪費電。換句話說，治理泄漏就等于是空壓機系統(tǒng)達成了節(jié)能。哪里有物料管道泄漏的可能性包括：管路接頭連接不充分、松動；用氣設(shè)備氣缸密封不嚴；自動排水口漏氣或損壞；電磁閥、過濾設(shè)備漏氣；氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點存在的時間越久，泄漏將會越來越嚴重。查找泄露點有專用的儀器。除此之外，有條件的可以用“保壓試驗”來驗證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機，通過觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴重程度。在較安靜的環(huán)境下（如夜晚）可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點。以上對管道、接頭等非運動部件的泄露檢查效果較好，但是對如氣缸、閥等部件還需進一步的檢查。治理壓損，壓損就是壓力降，空壓機出口7bar到使用現(xiàn)場就只有5bar了，其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟性僅次于治理泄漏。對于流體輸送來說，有管道，壓損就一定存在。那些設(shè)計精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品，其壓降通常很小，理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管，但是在實際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài)，而且價格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟性之間取得平衡。為什么治理壓降對空壓機系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效？這是因為空壓機每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場需要5bar壓力，如壓損有2bar，空壓機出口壓力則需達到7bar以上。假設(shè)通過治理壓損可降至1bar，則空壓機的出口壓力可調(diào)低1bar，意味著由此空壓機將節(jié)能約7%，這是非?？捎^的。（這比更換新的空壓機性價比高得多）。有些壓損是先天由設(shè)計選型造成的，而有些是后天因素，如施工工藝、欠缺維護保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因：①管道過長（非環(huán)形管路）、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門過多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等；②過濾器、吸干機欠維護保養(yǎng)、非全通徑閥門、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對以上部位進行檢查和改造外，還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法，比如非必要的集中供氣（空壓站）、刻意追求機型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過濾裝置是非常低效的，劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無必要。

油分罐的構(gòu)造和分離原理，油分罐就是能夠?qū)崿F(xiàn)油和氣的混合物相分離的一個罐子。油分罐一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，用不銹鋼做的油分罐非常罕見，一般情況下不用。河源物料管道另一作用就是儲存潤滑油。油分罐內(nèi)有一個油氣分離濾芯，簡稱油分芯，油分芯一般有23層左右的進口玻璃纖維層層纏繞而成，少數(shù)偷工減料可能只有18層左右。其工作原理是當油和氣的混合物以一定的流速穿過玻璃纖維層時，油滴被物理機械的阻擋，慢慢地凝露為大油滴之后在重力作用下，落到油分芯底部，然后有回油管把這部分過濾掉入油分芯底部的油導入機頭內(nèi)部，參與下一循環(huán)?；赜凸苌嫌幸粏蜗蜷y，使得機油只能由油分芯底部流入主機的壓縮腔。物料管道廠家實際上油氣混合物在穿透油分芯之前，油氣混合物中99%的油分已被分離掉到油分罐底部。從主機出來的高壓、高溫（80℃左右）油氣混合物是沿著油分罐內(nèi)部的切線方向進入油分罐的，在離心力作用下，油氣混合物中的油分大部分被甩到油分罐的內(nèi)壁上，在重力的作用下沿著內(nèi)壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的過程中凝結(jié)成大油滴，最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部，參與下次循環(huán)。經(jīng)油分芯過濾后的空氣，經(jīng)過最小壓力維持閥（最小壓力閥）流向后部冷卻器冷卻再排出空壓機。最小壓力維持閥也是單向閥，可稱之為油分罐上面的排氣閥。位于油氣桶上方油氣分離器出口處，開啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：啟動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑油氣桶氣體壓力超過0.45MPa之后方行開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離器效果之外，并可保護油氣分離器因壓力差太大而受損。止回功能，當停機后油氣桶內(nèi)壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內(nèi)的空氣壓力達到設(shè)定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內(nèi)的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油面在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。油分罐屬于壓力容器必須有制造資質(zhì)的專業(yè)廠家生產(chǎn)。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證。

管道壓縮空氣故障及解決方案，河源物料管道安全閥漏氣，安全閥閥簧支承面與彈簧中心線不垂直。當閥簧中心線與支承面不垂直，閥簧受壓時，就產(chǎn)生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發(fā)生翹曲，引起漏氣、振蕩，甚至安全閥失靈。解決方案：調(diào)整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線垂直度，保持其相互垂直，物料管道廠家對安全閥與閥座間的雜質(zhì)、污物要清理干凈，必要時，重新研磨，確保接觸面嚴密。安全閥閥簧要壓緊，對螺紋和密封表面要保護好，有損壞處應(yīng)修刮和研磨。管道系統(tǒng)漏氣，產(chǎn)生漏氣的原因往往是由于選用材料及附件質(zhì)量或安裝質(zhì)量不好，管道中支架下沉引起管道嚴重變形開裂，管道內(nèi)積水結(jié)冰將管子或管件脹裂等。解決方案：修補或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉時應(yīng)修復支架，調(diào)整管道坡度，以便于排水。

你知道閥門上的編號、字母、數(shù)字都代表了什么？由鋁合金管道廠家向您講解閥門上的編號。閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)（溫度、壓力和流量）的管路附件。閥門有很多不同的類型，每種類型都有其獨特的功能。河源物料管道閥門的型號應(yīng)依據(jù)國標編號要求。若是企業(yè)標準，應(yīng)注明型號的相關(guān)說明。今天小編主要為大家介紹一下閥門型號編制方法及表示方法。國家標準化管理委員會日前發(fā)布了《閥門型號編制方法》；由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出，按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草，閥門型號編制方法由全國閥門標準化技術(shù)委員會(SAC/TC188)歸口。物料管道廠家閥門型號編制方法規(guī)定了閥門的型號編制、閥門類型、驅(qū)動方式、連接形式、結(jié)構(gòu)形式、密封面材料、壓力和閥體材料代號和代號的閥門型號表示方法。閥門型號編制方法適用于各類閘閥、截止閥、節(jié)流閥、蝶閥、球閥、隔膜閥、旋塞閥、止回閥、排污閥、柱塞閥、減壓閥、疏水閥、安全閥的管道閥門產(chǎn)品。