物理原理決定了壓縮空氣是迄今為止最昂貴的能源。同時，熱動力學(xué)定律也清楚地告訴我們，不消耗熱能就得不到壓縮空氣。在壓縮機(jī)長時間的運(yùn)行之后，壓縮空氣時的熱能回收再利用非常重要。淮安捷能管道為什么在生產(chǎn)壓縮空氣時的熱能回收是一項(xiàng)快回報(bào)的投資呢？從能源方面考慮，壓縮空氣是一個非常熱門的話題。哪里有捷能管道有限的資源、嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、限定的CO2排放量和不斷上漲的能源價(jià)格都是能效項(xiàng)目建設(shè)的推動力。一方面，精心設(shè)計(jì)的流程，其中包括利用變頻技術(shù)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、盡可能地讓空壓機(jī)在最佳工作點(diǎn)附近工作，以及為了保障企業(yè)生產(chǎn)過程的安全進(jìn)行的適當(dāng)功率儲備等都為項(xiàng)目奠定了良好基礎(chǔ)。另一方面，壓縮機(jī)在提高空氣壓力時提高了空氣的溫度，這也為熱能回收再利用帶來了巨大的潛力。基于企業(yè)的成本效益考慮，企業(yè)用戶也越來越關(guān)注熱能回收再利用的問題了。熱能回收再利用的投資回報(bào)率很高，通常不到兩年就能收回全部投資。為什么壓縮空氣的熱能回收有著這樣的潛力呢？縮空氣通過熱交換器的冷卻器管，冷卻水在管子中逆向流動，薄片設(shè)計(jì)的冷卻管確保了有效的熱傳遞并減少了壓力損失。

大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢、少花錢的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的實(shí)踐操作細(xì)節(jié)，淮安捷能管道尤其適合空壓機(jī)的用戶對照實(shí)施。這些方法有些是“老生常談”，而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機(jī)的用戶，能看到哪個做空壓機(jī)的轉(zhuǎn)發(fā)給你，那一定是真愛了！很多用戶把空壓機(jī)只是視為如電機(jī)、風(fēng)機(jī)一般的普通機(jī)械設(shè)備，如果說到節(jié)能，首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機(jī)。這對于一般的通用設(shè)備來說是沒錯的。但對于空壓機(jī)來說不盡相同。（這也不符合本文“節(jié)能不花錢”的前提）泄漏治理，壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計(jì)表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達(dá)30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個浪費(fèi)的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關(guān)，一定有人去管，因?yàn)槔速M(fèi)這些是要交水費(fèi)、電費(fèi)的，這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當(dāng)回事了，殊不知壓縮空氣是空壓機(jī)生產(chǎn)的，泄漏壓縮空氣就等于是浪費(fèi)電。換句話說，治理泄漏就等于是空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)成了節(jié)能。哪里有捷能管道泄漏的可能性包括：管路接頭連接不充分、松動；用氣設(shè)備氣缸密封不嚴(yán)；自動排水口漏氣或損壞；電磁閥、過濾設(shè)備漏氣；氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點(diǎn)存在的時間越久，泄漏將會越來越嚴(yán)重。查找泄露點(diǎn)有專用的儀器。除此之外，有條件的可以用“保壓試驗(yàn)”來驗(yàn)證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機(jī)，通過觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴(yán)重程度。在較安靜的環(huán)境下（如夜晚）可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點(diǎn)。以上對管道、接頭等非運(yùn)動部件的泄露檢查效果較好，但是對如氣缸、閥等部件還需進(jìn)一步的檢查。治理壓損，壓損就是壓力降，空壓機(jī)出口7bar到使用現(xiàn)場就只有5bar了，其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟(jì)性僅次于治理泄漏。對于流體輸送來說，有管道，壓損就一定存在。那些設(shè)計(jì)精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品，其壓降通常很小，理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管，但是在實(shí)際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài)，而且價(jià)格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。為什么治理壓降對空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效？這是因?yàn)榭諌簷C(jī)每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場需要5bar壓力，如壓損有2bar，空壓機(jī)出口壓力則需達(dá)到7bar以上。假設(shè)通過治理壓損可降至1bar，則空壓機(jī)的出口壓力可調(diào)低1bar，意味著由此空壓機(jī)將節(jié)能約7%，這是非常可觀的。（這比更換新的空壓機(jī)性價(jià)比高得多）。有些壓損是先天由設(shè)計(jì)選型造成的，而有些是后天因素，如施工工藝、欠缺維護(hù)保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因：①管道過長（非環(huán)形管路）、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門過多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等；②過濾器、吸干機(jī)欠維護(hù)保養(yǎng)、非全通徑閥門、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對以上部位進(jìn)行檢查和改造外，還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法，比如非必要的集中供氣（空壓站）、刻意追求機(jī)型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過濾裝置是非常低效的，劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無必要。

有關(guān)鋁合金管道廠家告訴您空壓機(jī)維修的“六先六后”法則，世上萬物，凡事皆有規(guī)律。對于維修來說，同樣都有一定的規(guī)律可循。這些規(guī)律都是維修大神在實(shí)踐中總結(jié)出來的，有些老鳥可能早已知曉甚至熟記于心，但對于一些新手來說，淮安捷能管道經(jīng)驗(yàn)還是非常寶貴的，可以幫助大家少走一些彎路。當(dāng)空壓機(jī)故障時，首先要詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過以及故障現(xiàn)象，猶如醫(yī)生對病人診病一樣，先要問清病情，才能對癥下藥。根據(jù)用戶提供的情況和線索， 捷能管道廠家再對故障進(jìn)行分析（這一點(diǎn)對初學(xué)者尤其重要），結(jié)合空壓機(jī)工作原理和各個部件的作用，做到心中有數(shù)，有的放矢。先通病，后特殊，根據(jù)空壓機(jī)的共同特點(diǎn)，先排除帶有普遍性和規(guī)律性的常見故障，然后再去檢查特殊的故障成因（包括一些不常見的部件故障），以便逐步縮小故障范圍，由面到點(diǎn)，縮短修理時間。

壓縮空氣管路安裝注意事項(xiàng)，管子、管件及閥門經(jīng)檢驗(yàn)合格，并按設(shè)計(jì)要求校對無誤后，方可安裝。淮安捷能管道PIPRO鋁合金管道無需焊接，快速安裝所有管道支吊架均采用成品支吊架，具體數(shù)量由承包商自行計(jì)算得出。用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝，即將法蘭與管道焊接后，再拆卸、校正和清理重新進(jìn)行安裝。管道布置圖中未表示的，由現(xiàn)場施工時決定走向的小管道，包括儀表管等，應(yīng)布置整齊，走向合理，并應(yīng)在其他管道安裝完后，捷能管道廠家根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行安裝。管道在安裝過程中應(yīng)做好成品保護(hù)，嚴(yán)禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。所有會受銹蝕的配件都須經(jīng)防銹處理并加上適當(dāng)?shù)姆冷P涂料，而同時在進(jìn)行安裝工作時，應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。管道應(yīng)設(shè)支架固定，特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道，應(yīng)另加支架固定。最大管道支撐間距不能超過5米。實(shí)際的布置及細(xì)節(jié)由設(shè)計(jì)要求及參數(shù)表提供，提交項(xiàng)目管理及業(yè)主批準(zhǔn)。不保溫動力管道支架一般采用弧形管托，但為防止由于水平方向發(fā)生徑向位移而導(dǎo)致管道意外脫落，應(yīng)每隔24m左右設(shè)滑動支架。管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍，灰色面漆一道。吊架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時，管子不得有咬邊、燒穿等現(xiàn)象。管道的環(huán)向焊縫不得放在支架上，離開支架邊緣不小于200毫米，焊接鋼管的縱向焊縫應(yīng)朝向便于檢查的方向。壓縮空氣管道螺紋連接時，每個分支管應(yīng)在螺紋連接的閥門等維修件附近設(shè)置一個活接頭，以便于檢修。設(shè)計(jì)壓力大于1.0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行抽樣射線照相檢驗(yàn)，抽檢比例不低于5%，質(zhì)量不低于Ⅲ級。動力管道安裝完畢均應(yīng)對管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)采用氣壓試驗(yàn)時，低壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.15MPa，高壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.61MPa。試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的空氣，試驗(yàn)前需經(jīng)建設(shè)單位同意，同時試壓過程中應(yīng)切實(shí)做好安全防護(hù)及隔離措施。試驗(yàn)前，必須用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。試驗(yàn)時，應(yīng)逐步緩慢增壓，當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗(yàn)壓力。然后穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行檢查，以發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。承包商應(yīng)在壓力試驗(yàn)前提交試壓方案至項(xiàng)目管理方和業(yè)主批準(zhǔn)。

“零氣耗”概念來自環(huán)保領(lǐng)域的“零排放”（“碳排放”逼近“零”）。壓縮空氣是無毒無害且最為低廉的“耗能工質(zhì)”。淮安捷能管道原料無償取自于環(huán)境，除電成本外，凈化成本極低。在排放的“質(zhì)”和“量”上沒有法規(guī)性限制和成本性障礙?！傲銡夂摹备稍锲髌茐牧藲庠聪到y(tǒng)設(shè)置秩序——后部冷卻器和油水過濾器的缺位使下游設(shè)備、材料遭受高溫高壓高濃度“臟氣”（水分、油霧與固體粒子等）的直接沖刷，完全顛覆了凈化設(shè)備存在的意義；未經(jīng)處理的“臟氣”首先進(jìn)入電加熱器——這是一個承壓容器。哪里有捷能管道高溫高壓高濃度“臟氣”在電加熱器里流動極易積炭沉垢，對該安全隱患廠家和監(jiān)管部門絕不能掉以輕心；配套離心空壓機(jī)是這類干燥器被動采取的唯一“非本安”性防護(hù)措施。重化工業(yè)集中地區(qū)環(huán)境空氣中就含有濃度不等的氣溶膠、各類氮氧化物和2μm以下固體碳系粒子。離心機(jī)對這些雜質(zhì)不起作用，大流量“臟氣”會對下游設(shè)備材料造成嚴(yán)重污染；后部冷卻器是空壓系統(tǒng)安全運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)，由運(yùn)行不當(dāng)或管理不當(dāng)引發(fā)的爆炸事故，原“二汽”蔣其昂總師多有論述。本該露天設(shè)置的后冷器移到兩塔之間成為干燥器不可或缺的組成部件，只會增大運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；用作動力氣源，離心空壓機(jī)多數(shù)場合不如無油螺桿機(jī)。零氣耗干燥器以離心機(jī)為唯一配套對象，將通用設(shè)備降格為量產(chǎn)不了的專用設(shè)備，這不是技術(shù)發(fā)展的方向；利用排氣“余熱”自可減小電加熱器功率，但再生氣帶入大量水分使塔間冷卻器（L1）負(fù)荷增大，冷卻水消耗也隨之增多，關(guān)于水的重要性大家都是懂的，在此不提；相同工況下以“高耗水”、“高壓降”為代價(jià)的“零氣耗”干燥器單位綜合能耗（折標(biāo)煤量）比鼓風(fēng)熱干燥器還大，與結(jié)構(gòu)簡約、控制可變的無熱再生干燥器更不能相比；“零氣耗”干燥器體量巨大，使材耗、制造、物流、財(cái)務(wù)和售后成本大為增加，而產(chǎn)品氣質(zhì)量（壓力露點(diǎn)、排氣壓力）反而下降；在銷售領(lǐng)域一些山寨品牌打著“零氣耗”名義招搖過市，這種假冒偽劣產(chǎn)品極大損害了壓縮空氣凈化行業(yè)聲譽(yù)和用戶利益。