溫控閥，主要通過(guò)控制噴入主機(jī)的潤(rùn)滑油的溫度來(lái)達(dá)到控制主機(jī)排氣端的排氣溫度。杭州PIPRO鋁合金管道機(jī)頭排氣溫度過(guò)低，水分會(huì)在油分罐析出，造成潤(rùn)滑油乳化。油溫≤70℃時(shí)溫控閥控制住潤(rùn)滑油不讓潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻器，當(dāng)油溫＞70℃時(shí)溫控閥只讓部分熱油經(jīng)過(guò)油冷卻器被冷卻，冷卻后的機(jī)油與另一部分未被冷卻的熱油混合進(jìn)入主機(jī)，當(dāng)油溫≥76℃時(shí)，溫控閥把通往油冷卻器的通道全部打開(kāi)，此時(shí)的熱潤(rùn)滑油全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再進(jìn)入主機(jī)進(jìn)行壓縮。PIPRO鋁合金管道廠家溫控閥可理解為進(jìn)入機(jī)頭的油的溫度調(diào)控閥PLC和顯示屏，PLC可理解為一臺(tái)電腦的主機(jī)，空壓機(jī)液晶顯示屏可以理解為電腦的顯示屏。PLC具有輸入、輸出（給顯示屏）、計(jì)算、儲(chǔ)存的功能。通過(guò)PLC使螺桿機(jī)變成一臺(tái)高度智能化的傻瓜機(jī)，空壓機(jī)的任何一個(gè)部件位出現(xiàn)故障都會(huì)通過(guò)PLC反映到顯示屏上以便維修?？諌簷C(jī)的空濾、機(jī)濾、油分芯和潤(rùn)滑油到了更換時(shí)間，PLC會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒以便更換。

管道壓縮空氣故障及解決方案，杭州PIPRO鋁合金管道安全閥漏氣，安全閥閥簧支承面與彈簧中心線(xiàn)不垂直。當(dāng)閥簧中心線(xiàn)與支承面不垂直，閥簧受壓時(shí)，就產(chǎn)生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發(fā)生翹曲，引起漏氣、振蕩，甚至安全閥失靈。解決方案：調(diào)整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線(xiàn)垂直度，保持其相互垂直，PIPRO鋁合金管道廠家對(duì)安全閥與閥座間的雜質(zhì)、污物要清理干凈，必要時(shí)，重新研磨，確保接觸面嚴(yán)密。安全閥閥簧要壓緊，對(duì)螺紋和密封表面要保護(hù)好，有損壞處應(yīng)修刮和研磨。管道系統(tǒng)漏氣，產(chǎn)生漏氣的原因往往是由于選用材料及附件質(zhì)量或安裝質(zhì)量不好，管道中支架下沉引起管道嚴(yán)重變形開(kāi)裂，管道內(nèi)積水結(jié)冰將管子或管件脹裂等。解決方案：修補(bǔ)或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉?xí)r應(yīng)修復(fù)支架，調(diào)整管道坡度，以便于排水。

那么問(wèn)題來(lái)了，杭州PIPRO鋁合金管道螺桿空壓機(jī)的儲(chǔ)氣罐不要行不行呢?空壓機(jī)出口的儲(chǔ)氣罐不僅能起到穩(wěn)定出氣壓力、緩沖等作用，同時(shí)，還有一個(gè)重要作用一般用戶(hù)不會(huì)注意到，那就是，防止空壓機(jī)停機(jī)期間，壓縮空氣管道因?yàn)槟撤N原因返回液體，倒灌入空壓機(jī)中，因其損壞。PIPRO鋁合金管道廠家如果去掉這個(gè)儲(chǔ)氣罐，則在管道設(shè)計(jì)時(shí)，要采用倒U型彎設(shè)計(jì)來(lái)起到同樣的作用。此外，儲(chǔ)氣罐的作用是維持壓縮空氣系統(tǒng)的管網(wǎng)壓力不要出現(xiàn)大的波動(dòng)。由于壓縮空氣系統(tǒng)末端的用氣量一般不可能是任何時(shí)候都是平穩(wěn)的，所以要利用儲(chǔ)氣罐來(lái)平衡系統(tǒng)壓力的平穩(wěn)和減少空壓機(jī)的頻繁加載和卸載。另外一個(gè)作用是對(duì)經(jīng)干燥后的壓縮空氣再次進(jìn)行冷卻，以減少壓縮空氣中水份的含量。對(duì)于個(gè)別的壓縮空氣系統(tǒng)，如空壓機(jī)的排量很大（如離心式空氣壓縮機(jī)），系統(tǒng)管網(wǎng)的體積也比較大（管路直徑大且長(zhǎng)）且用氣比較平穩(wěn)的情況，也可以不配備儲(chǔ)氣罐。但一般的壓縮空氣系統(tǒng)都需要配備儲(chǔ)氣罐?？諌簷C(jī)內(nèi)部沒(méi)有存儲(chǔ)壓縮空氣的地方，一旦壓縮空氣產(chǎn)生就必須被用掉，這樣的工作方式不理想，有了儲(chǔ)氣罐，可以先將壓縮空氣打到儲(chǔ)氣罐里到一定氣壓，然后用到氣壓降到一定程度，壓縮機(jī)再啟動(dòng)，這樣無(wú)論是從能源利用角度還是壓縮空氣質(zhì)量方面都更理想。所以沒(méi)有儲(chǔ)氣罐是不行的。然而，對(duì)于所需壓縮空氣量小使用不頻繁的設(shè)備，空壓機(jī)不要儲(chǔ)氣罐也可以。但考慮到空壓機(jī)性能的穩(wěn)定，壓縮空氣的壓力恒定及質(zhì)量，最好配儲(chǔ)氣罐。

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)，壓縮機(jī)：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的核心部件是主機(jī)，俗稱(chēng)機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)核心是螺桿副，也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（汽缸），軸承和軸封組成。杭州PIPRO鋁合金管道確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子（一對(duì)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒頂對(duì)齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。哪里有PIPRO鋁合金管道主機(jī)進(jìn)行氣體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?，需要冷卻、密封和潤(rùn)滑，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品?，就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱(chēng)為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn)：①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的；②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面，其型線(xiàn)只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國(guó)公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是最長(zhǎng)的。相反、皮帶機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)速高，軸承又受力，故其壽命就短。主機(jī)軸承的安裝是在恒溫恒濕的車(chē)間內(nèi)由專(zhuān)用的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項(xiàng)工作。軸承一壞，尤其是大主機(jī)，必須返到專(zhuān)業(yè)的維修工廠進(jìn)行更換，加上往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，維修用的時(shí)間，是會(huì)給用戶(hù)造成很大麻煩的，在時(shí)間上用戶(hù)就耽誤不起，空壓機(jī)一停，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)就得停，工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬(wàn)計(jì)。故而本著對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒(méi)有增速齒輪的直聯(lián)機(jī)。

壓力傳感器，位置在空壓機(jī)的排氣端，即出氣口，測(cè)量排出油分芯后的空氣壓力，未經(jīng)過(guò)油分芯過(guò)濾前的氣流壓力叫濾前壓，當(dāng)濾前壓與濾后壓差≥0.1MPa時(shí)就該更換油分芯了，另一端接PLC，并在顯示屏顯示壓力的大小。杭州PIPRO鋁合金管道油分罐外面裝有壓力表，檢測(cè)的是濾前壓，電子屏上顯示的是濾后壓機(jī)濾是機(jī)油過(guò)濾器的簡(jiǎn)稱(chēng)，機(jī)油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾精度在10微米---15微米之間。其功能是除去油中的金屬微粒、灰塵、氧化物、膠質(zhì)等保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子正常潤(rùn)滑。哪里有PIPRO鋁合金管道油過(guò)濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭供油不暢，影響軸承壽命，引起排氣高溫，造成局部積碳回油單向閥，油氣分離器濾下的殘油集中于油分芯底部的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機(jī)，避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流，在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥，如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞空壓機(jī)內(nèi)的各種機(jī)油管，就是機(jī)油流通的管道，從主機(jī)排出的高溫高壓油氣混合物通過(guò)的機(jī)油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機(jī)頭之間的回油管一般是鐵的。冷卻散熱器的風(fēng)機(jī)，一般用的是軸流風(fēng)機(jī)，由一個(gè)小電機(jī)拖動(dòng)，使冷風(fēng)垂直吹過(guò)散熱器。有些機(jī)型不設(shè)溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的停轉(zhuǎn)來(lái)控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。設(shè)有溫控閥的機(jī)型風(fēng)機(jī)的啟停同上以上內(nèi)容由壓縮空氣管道廠家大連派普路科技有限公司為您整理分享。