壓縮空氣成本構(gòu)成,首先,這里要解釋一下壓縮空氣的成本構(gòu)成:機器的購買只是壓縮空氣成本的一部分,壓縮空氣的總成本包括“投資成本”,“能源成本”及“額外投資”。徐州空氣管道投資成本是固定成本,包括購買價格,建筑基礎(chǔ)設(shè)施成本,安裝和保險。作為總成本的一部分,投資成本的份額部分取決于壓縮空氣質(zhì)量水平的選擇,部分取決于折舊期和適用的利率。哪里有空氣管道能源成本的占比由年運行時間,裝載/卸載利用程度和單位能源成本決定。額外投資,例如能量回收設(shè)備,以降低運營和維護成本的形式提供直接回報關(guān)于投資成本,在規(guī)劃新投資時,最好盡可能地展望未來,并嘗試評估可能影響壓縮空氣安裝的新情況和需求的影響。典型的例子包括環(huán)境需求,節(jié)能需求,生產(chǎn)質(zhì)量要求的提高以及未來的生產(chǎn)擴張投資。優(yōu)化的壓縮機運行變得越來越重要,特別是對于壓縮空氣需求量較大的行業(yè)。對處于發(fā)展上升期的行業(yè),生產(chǎn)將隨著時間而改變,因此壓縮機運行條件也將如此。因此,壓縮空氣供應(yīng)必須基于當(dāng)前要求以及未來的發(fā)展計劃。經(jīng)驗表明,對運營情況進行廣泛而公正的分析幾乎總能帶來整體成本的改善,最大限度地降低壓縮機的能源成本。
模組式制氮機受制于腔體容積問題,單臺最大型號只能做到20Nm/H,純度99.999%或60Nm/H,純度99%。徐州空氣管道為了滿足各行各業(yè)客戶的需求,開發(fā)的新型雙塔式制氮機有效填補了模組制氮機型受限以上的機型,最大機型可達1000m?/H ,氮氣純度99.99%以上。空氣管道價格目前已廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。而作為一家卓越的壓縮空氣系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商,旗下產(chǎn)品涵蓋冷凍式干燥機、吸附式干燥機、制氮機、精密過濾器、空壓機三濾產(chǎn)品等。我們擁有完善的銷售與售后服務(wù)體系,在全國各大城市均設(shè)有直營的銷售公司,為當(dāng)?shù)乜諌簷C經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)的售前培訓(xùn)、倉儲配送及售后服務(wù),且始終堅持以空壓機經(jīng)銷商為核心,不對接終端用戶的銷售服務(wù),贏得了廣大經(jīng)銷商的信賴與支持。制氮機是空壓機經(jīng)銷商的另一片盈利藍海,空壓機經(jīng)銷商應(yīng)發(fā)揮自身優(yōu)勢,主動去挖掘自己的客戶群體,發(fā)現(xiàn)商機并且把握商機??諌簷C經(jīng)銷商現(xiàn)有客戶群體或多或少都有使用制氮機,無論是制氮機的維護保養(yǎng)還是更換新機,我們都能協(xié)助經(jīng)銷商給用戶提供完善的解決方案,給經(jīng)銷商帶來新的利潤增長點。
壓縮機系統(tǒng),大流量:離心式替代螺桿式;中流量:雙級壓縮替代單級壓縮;小流量:徐州空氣管道變頻替代工頻;凈化系統(tǒng),露點要求低:冷干替代吸干;露點要求高:無耗氣替代有耗氣;管網(wǎng)系統(tǒng),壓降情況:調(diào)大管徑;含水情況:空氣管道價格檢測滲漏點和原因;儲罐容量:按10~15%用氣量設(shè)置,盡可能使用大容量儲罐;用氣末端,分線原則:高低壓用氣分線布局;增壓方案:為用氣端設(shè)備合理配置增壓泵、增壓機;環(huán)境改善,設(shè)備環(huán)境:設(shè)備周邊通風(fēng)、降溫并做好環(huán)境整潔減少空氣粉塵;管網(wǎng)保溫:室內(nèi)、外管網(wǎng)系統(tǒng)注意保溫;持續(xù)改進,做好持續(xù)改進及進一步優(yōu)化方案的準(zhǔn)備,為提升節(jié)能效果做長期性的客戶服務(wù)。
常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑。徐州空氣管道高效的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備;機組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計;哪里有空氣管道調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場管理;治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升;利用能源回收裝置,以降低綜合能耗;以上的每一點展開來講都將是大課題,不能強求作為用戶完全掌握所有細節(jié),但至少應(yīng)該對空壓機系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認識。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機、料、環(huán)、法”的基本概念,以幫助梳理和理解。人、機、用、法、環(huán)空壓機的系統(tǒng)節(jié)能,對于用戶層面來說,五個主要因素分別是:人、機、用、法、環(huán)。含義如下:空壓機系統(tǒng),或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng),是一套復(fù)雜的“人機系統(tǒng)”集合體,人在其中:作為勞動者、控制者、監(jiān)視者。“人”的分析:管理者有沒有足夠的重視?有具體的責(zé)任人嗎?流程和制度是否完善?技能是否足夠?培訓(xùn)到位嗎?
油分罐的構(gòu)造和分離原理,油分罐就是能夠?qū)崿F(xiàn)油和氣的混合物相分離的一個罐子。油分罐一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐,用不銹鋼做的油分罐非常罕見,一般情況下不用。徐州空氣管道另一作用就是儲存潤滑油。油分罐內(nèi)有一個油氣分離濾芯,簡稱油分芯,油分芯一般有23層左右的進口玻璃纖維層層纏繞而成,少數(shù)偷工減料可能只有18層左右。其工作原理是當(dāng)油和氣的混合物以一定的流速穿過玻璃纖維層時,油滴被物理機械的阻擋,慢慢地凝露為大油滴之后在重力作用下,落到油分芯底部,然后有回油管把這部分過濾掉入油分芯底部的油導(dǎo)入機頭內(nèi)部,參與下一循環(huán)。回油管上有一單向閥,使得機油只能由油分芯底部流入主機的壓縮腔。空氣管道價格實際上油氣混合物在穿透油分芯之前,油氣混合物中99%的油分已被分離掉到油分罐底部。從主機出來的高壓、高溫(80℃左右)油氣混合物是沿著油分罐內(nèi)部的切線方向進入油分罐的,在離心力作用下,油氣混合物中的油分大部分被甩到油分罐的內(nèi)壁上,在重力的作用下沿著內(nèi)壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的過程中凝結(jié)成大油滴,最后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,參與下次循環(huán)。經(jīng)油分芯過濾后的空氣,經(jīng)過最小壓力維持閥(最小壓力閥)流向后部冷卻器冷卻再排出空壓機。最小壓力維持閥也是單向閥,可稱之為油分罐上面的排氣閥。位于油氣桶上方油氣分離器出口處,開啟壓力設(shè)定為0.45MPa左右,最小壓力閥主要有以下功能:啟動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力,確保機器的潤滑油氣桶氣體壓力超過0.45MPa之后方行開啟,可降低流過油氣分離器的空氣流速,除確保油氣分離器效果之外,并可保護油氣分離器因壓力差太大而受損。止回功能,當(dāng)停機后油氣桶內(nèi)壓力下降時,防止管路壓縮空氣回流。油分罐端蓋上面有個安全閥,當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達到設(shè)定值的1.1倍時安全閥自動打開,放掉部分空氣,降低油分罐內(nèi)的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時,輕拉安全閥上的泄氣拉桿,若安全閥能向外排氣,則視為正常。油分罐上裝有一個壓力表,檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥,要定期打開排污閥,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)油位的高低。正確的油位是當(dāng)空壓機正常工作時油面在上下度中間位置,過高會跑掉,過低會影響整機的安全性。油分罐屬于壓力容器必須有制造資質(zhì)的專業(yè)廠家生產(chǎn)。每個油分罐都有一個唯一的編號和合格證。
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