壓縮機(jī)系統(tǒng)，大流量：離心式替代螺桿式；中流量：雙級(jí)壓縮替代單級(jí)壓縮；小流量：大慶PIPRO超級(jí)管道變頻替代工頻；凈化系統(tǒng)，露點(diǎn)要求低：冷干替代吸干；露點(diǎn)要求高：無耗氣替代有耗氣；管網(wǎng)系統(tǒng)，壓降情況：調(diào)大管徑；含水情況：PIPRO超級(jí)管道廠家檢測滲漏點(diǎn)和原因；儲(chǔ)罐容量：按10~15%用氣量設(shè)置，盡可能使用大容量儲(chǔ)罐；用氣末端，分線原則：高低壓用氣分線布局；增壓方案：為用氣端設(shè)備合理配置增壓泵、增壓機(jī)；環(huán)境改善，設(shè)備環(huán)境：設(shè)備周邊通風(fēng)、降溫并做好環(huán)境整潔減少空氣粉塵；管網(wǎng)保溫：室內(nèi)、外管網(wǎng)系統(tǒng)注意保溫；持續(xù)改進(jìn)，做好持續(xù)改進(jìn)及進(jìn)一步優(yōu)化方案的準(zhǔn)備，為提升節(jié)能效果做長期性的客戶服務(wù)。

常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑。大慶PIPRO超級(jí)管道高效的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備；機(jī)組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計(jì)；哪里有PIPRO超級(jí)管道調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場管理；治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升；利用能源回收裝置，以降低綜合能耗；以上的每一點(diǎn)展開來講都將是大課題，不能強(qiáng)求作為用戶完全掌握所有細(xì)節(jié)，但至少應(yīng)該對空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認(rèn)識(shí)。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機(jī)、料、環(huán)、法”的基本概念，以幫助梳理和理解。人、機(jī)、用、法、環(huán)空壓機(jī)的系統(tǒng)節(jié)能，對于用戶層面來說，五個(gè)主要因素分別是：人、機(jī)、用、法、環(huán)。含義如下：空壓機(jī)系統(tǒng)，或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng)，是一套復(fù)雜的“人機(jī)系統(tǒng)”集合體，人在其中：作為勞動(dòng)者、控制者、監(jiān)視者?！叭恕钡姆治觯汗芾碚哂袥]有足夠的重視？有具體的責(zé)任人嗎？流程和制度是否完善？技能是否足夠？培訓(xùn)到位嗎？

20世紀(jì)80年代，意大利瑪泰進(jìn)入中國市場。2007年，在張家港成立獨(dú)資子公司——張家港歐密克空氣壓縮機(jī)有限公司。2014年，在蘇州高新區(qū)成立蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司，作為意大利瑪泰亞太區(qū)總部，負(fù)責(zé)整個(gè)亞太區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)作。2019年，值此公司百周年慶之際，意大利總部經(jīng)過慎重考慮，決定選擇更有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展的蘇州工業(yè)園區(qū)作為Mattei亞太區(qū)總部，并于9月初正式運(yùn)營。新的辦公場所煥然一新，將以全新的面貌迎接未來，Mattei也將新環(huán)境作為新的起點(diǎn)，給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。作為全球滑片式空壓機(jī)的創(chuàng)始者和領(lǐng)導(dǎo)者，意大利瑪泰一直致力于研發(fā)更加節(jié)能的空氣壓縮機(jī)，為降低全球變暖貢獻(xiàn)一份力量。對比目前市面上常見的螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)，大慶PIPRO超級(jí)管道Mattei的滑片式空壓機(jī)，具有以下特點(diǎn)：PIPRO超級(jí)管道廠家持久耐用- 核心部件設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10萬小時(shí)以上無需更換；維護(hù)簡便- 無軸承、無齒輪設(shè)計(jì)，維護(hù)更簡便、維護(hù)成本更低；更節(jié)能- 低至1000 – 1500rpm的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，而螺桿機(jī)一般都是3000rpm的轉(zhuǎn)速；源供應(yīng)穩(wěn)定- 壓縮空氣恒定，無衰減

空壓機(jī)如何節(jié)能減排？超級(jí)管道廠家來支招，在自動(dòng)化領(lǐng)域日益發(fā)展的今天，壓縮空氣以其清潔、安全、應(yīng)用方便等獨(dú)特的優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，成為名副其實(shí)的第二大動(dòng)力源，幾乎所有的制造型工廠都或多或少的在使用著這一動(dòng)力源。大慶PIPRO超級(jí)管道作為生產(chǎn)壓縮空氣的主要設(shè)備，各種形式的空氣壓縮機(jī)被應(yīng)用到各個(gè)工廠，消耗著大量的能源空壓機(jī)節(jié)能意義簡述，哪里有PIPRO超級(jí)管道經(jīng)過連續(xù)近二十年的經(jīng)濟(jì)高速增長，中國已經(jīng)成為全球制造業(yè)的中心，大規(guī)模的產(chǎn)量提升，造成巨大的資源消耗和能量需求，過快的發(fā)展正逐步制約國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，因此，2005年《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》明確目標(biāo)指出：到“十一五”期末（2010年），萬元GDP能耗比“十五”期末降低 20% 左右，平均年節(jié)能率為 4.4%。重點(diǎn)行業(yè)主要產(chǎn)品單位能耗總體達(dá)到或接近本世紀(jì)初國際先進(jìn)水平?？諌簷C(jī)房需要消耗大量電力，所以也是可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)。根據(jù)專業(yè)評估，可以對空壓機(jī)及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造，降低運(yùn)行成本，并同時(shí)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競爭力。空壓機(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶，受到越來越多的關(guān)注，節(jié)能潛力巨大。

作為首個(gè)采標(biāo)一級(jí)能效空壓站，對于推廣國內(nèi)乃至全球第一個(gè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)能效標(biāo)準(zhǔn)，具有里程碑意義。大慶PIPRO超級(jí)管道高性能鋁合金輪轂的生產(chǎn)過程需要大量的高品質(zhì)無油壓縮空氣。2017年，為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪等主要整車制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個(gè)全新的壓縮空氣站，他們選擇了提供全套壓縮空氣系統(tǒng)及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。哪里有PIPRO超級(jí)管道該壓縮空氣站由阿特拉斯·科普柯的三臺(tái)無油離心式空壓機(jī)、兩臺(tái)變頻無油螺桿空壓機(jī)、零氣耗壓縮熱轉(zhuǎn)鼓式吸干機(jī)、熱能回收系統(tǒng)等主要設(shè)備組成。投入運(yùn)營后的新壓縮空氣站實(shí)現(xiàn)的節(jié)能收益非常顯著，經(jīng)過合肥通用所專家24個(gè)小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)監(jiān)測，新空壓站的輸功效率達(dá)到55.74，高于中國空氣壓縮機(jī)行業(yè)第一個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《壓縮空氣站能效分級(jí)指南》的一級(jí)指標(biāo)3%以上。