空壓機在工礦企業(yè)的平均耗能占整個企業(yè)的約30%,部分行業(yè)的空壓機耗電量占總耗電量的比例高達70%從投資成本結(jié)構(gòu)分析,空壓機的節(jié)能重心在能耗上,針對于電機驅(qū)動類型的壓縮機,深圳PIPRO能耗可以近似等于電耗空壓機的熱能回收,對于電驅(qū)動的空壓機而言,可近似把它看成是一臺電加熱器,因為其在壓縮空氣的過程中,幾乎將所有的電能將轉(zhuǎn)換成熱能,這些熱能的產(chǎn)生將影響空壓機的正常運行,所以,為確??諌簷C的正常運行,哪里有PIPRO必須給空壓機安裝良好的散熱系統(tǒng),來確保空壓機的正常、安全運行。這些熱能非但沒有被利用,而且還需要消耗額外的能源來幫助冷卻。可以這樣來描述:空壓機真正的主產(chǎn)品為熱,副產(chǎn)品為壓縮空氣,而通常的應(yīng)用,僅使用了其副產(chǎn)品。所以,進行空壓機的熱能回收,將大大提高能源的綜合利用,可實現(xiàn)熱/氣聯(lián)產(chǎn)??諌簷C的變頻改造,目前許多空壓機在運行中,有很大一部分時間是在非滿負荷情況中進行,通過傳統(tǒng)的標準控制產(chǎn)生能量損耗,從而造成電力資源浪費。工頻空壓機電機功率一般較大,啟動方式多采用空載(卸載)星-三角啟動,加載和卸載方式都為瞬時,使得空壓機在啟動時會有較大的啟動電流,加卸載時會造成大量電力浪費。空壓機的選配必須滿足工廠最大的用氣量,但實際的用氣量要小且是變化的,針對目前這一現(xiàn)象,變頻控制系統(tǒng)改造是亟不可待。
壓縮空氣管路安裝注意事項,管子、管件及閥門經(jīng)檢驗合格,并按設(shè)計要求校對無誤后,方可安裝。深圳PIPROPIPRO鋁合金管道無需焊接,快速安裝所有管道支吊架均采用成品支吊架,具體數(shù)量由承包商自行計算得出。用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝,即將法蘭與管道焊接后,再拆卸、校正和清理重新進行安裝。管道布置圖中未表示的,由現(xiàn)場施工時決定走向的小管道,包括儀表管等,應(yīng)布置整齊,走向合理,并應(yīng)在其他管道安裝完后,PIPRO廠家根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計文件的要求進行安裝。管道在安裝過程中應(yīng)做好成品保護,嚴禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。所有會受銹蝕的配件都須經(jīng)防銹處理并加上適當?shù)姆冷P涂料,而同時在進行安裝工作時,應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。管道應(yīng)設(shè)支架固定,特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道,應(yīng)另加支架固定。最大管道支撐間距不能超過5米。實際的布置及細節(jié)由設(shè)計要求及參數(shù)表提供,提交項目管理及業(yè)主批準。不保溫動力管道支架一般采用弧形管托,但為防止由于水平方向發(fā)生徑向位移而導(dǎo)致管道意外脫落,應(yīng)每隔24m左右設(shè)滑動支架。管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍,灰色面漆一道。吊架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊,并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時,管子不得有咬邊、燒穿等現(xiàn)象。管道的環(huán)向焊縫不得放在支架上,離開支架邊緣不小于200毫米,焊接鋼管的縱向焊縫應(yīng)朝向便于檢查的方向。壓縮空氣管道螺紋連接時,每個分支管應(yīng)在螺紋連接的閥門等維修件附近設(shè)置一個活接頭,以便于檢修。設(shè)計壓力大于1.0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應(yīng)進行抽樣射線照相檢驗,抽檢比例不低于5%,質(zhì)量不低于Ⅲ級。動力管道安裝完畢均應(yīng)對管道系統(tǒng)進行強度試驗,當采用氣壓試驗時,低壓系統(tǒng)試驗壓力為1.15MPa,高壓系統(tǒng)試驗壓力為1.61MPa。試驗介質(zhì)為干燥潔凈的空氣,試驗前需經(jīng)建設(shè)單位同意,同時試壓過程中應(yīng)切實做好安全防護及隔離措施。試驗前,必須用空氣進行預(yù)試驗。試驗時,應(yīng)逐步緩慢增壓,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏,繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩(wěn)壓3min,直至試驗壓力。然后穩(wěn)壓10min,再將壓力降至設(shè)計壓力進行檢查,以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。承包商應(yīng)在壓力試驗前提交試壓方案至項目管理方和業(yè)主批準。
大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢、少花錢的空壓機系統(tǒng)節(jié)能的實踐操作細節(jié),深圳PIPRO尤其適合空壓機的用戶對照實施。這些方法有些是“老生常談”,而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機的用戶,能看到哪個做空壓機的轉(zhuǎn)發(fā)給你,那一定是真愛了!很多用戶把空壓機只是視為如電機、風(fēng)機一般的普通機械設(shè)備,如果說到節(jié)能,首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機。這對于一般的通用設(shè)備來說是沒錯的。但對于空壓機來說不盡相同。(這也不符合本文“節(jié)能不花錢”的前提)泄漏治理,壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計表明,壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達30~50%,管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個浪費的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關(guān),一定有人去管,因為浪費這些是要交水費、電費的,這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當回事了,殊不知壓縮空氣是空壓機生產(chǎn)的,泄漏壓縮空氣就等于是浪費電。換句話說,治理泄漏就等于是空壓機系統(tǒng)達成了節(jié)能。哪里有PIPRO泄漏的可能性包括:管路接頭連接不充分、松動;用氣設(shè)備氣缸密封不嚴;自動排水口漏氣或損壞;電磁閥、過濾設(shè)備漏氣;氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點存在的時間越久,泄漏將會越來越嚴重。查找泄露點有專用的儀器。除此之外,有條件的可以用“保壓試驗”來驗證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機,通過觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴重程度。在較安靜的環(huán)境下(如夜晚)可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點。以上對管道、接頭等非運動部件的泄露檢查效果較好,但是對如氣缸、閥等部件還需進一步的檢查。治理壓損,壓損就是壓力降,空壓機出口7bar到使用現(xiàn)場就只有5bar了,其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟性僅次于治理泄漏。對于流體輸送來說,有管道,壓損就一定存在。那些設(shè)計精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品,其壓降通常很小,理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管,但是在實際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài),而且價格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟性之間取得平衡。為什么治理壓降對空壓機系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效?這是因為空壓機每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場需要5bar壓力,如壓損有2bar,空壓機出口壓力則需達到7bar以上。假設(shè)通過治理壓損可降至1bar,則空壓機的出口壓力可調(diào)低1bar,意味著由此空壓機將節(jié)能約7%,這是非??捎^的。(這比更換新的空壓機性價比高得多)。有些壓損是先天由設(shè)計選型造成的,而有些是后天因素,如施工工藝、欠缺維護保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因:①管道過長(非環(huán)形管路)、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門過多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等;②過濾器、吸干機欠維護保養(yǎng)、非全通徑閥門、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對以上部位進行檢查和改造外,還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法,比如非必要的集中供氣(空壓站)、刻意追求機型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過濾裝置是非常低效的,劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無必要。
20世紀80年代,意大利瑪泰進入中國市場。2007年,在張家港成立獨資子公司——張家港歐密克空氣壓縮機有限公司。2014年,在蘇州高新區(qū)成立蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司,作為意大利瑪泰亞太區(qū)總部,負責(zé)整個亞太區(qū)的業(yè)務(wù)運作。2019年,值此公司百周年慶之際,意大利總部經(jīng)過慎重考慮,決定選擇更有利于公司長遠發(fā)展的蘇州工業(yè)園區(qū)作為Mattei亞太區(qū)總部,并于9月初正式運營。新的辦公場所煥然一新,將以全新的面貌迎接未來,Mattei也將新環(huán)境作為新的起點,給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。作為全球滑片式空壓機的創(chuàng)始者和領(lǐng)導(dǎo)者,意大利瑪泰一直致力于研發(fā)更加節(jié)能的空氣壓縮機,為降低全球變暖貢獻一份力量。對比目前市面上常見的螺桿式空壓機和活塞式空壓機,深圳PIPROMattei的滑片式空壓機,具有以下特點:PIPRO廠家持久耐用- 核心部件設(shè)計壽命長達10萬小時以上無需更換;維護簡便- 無軸承、無齒輪設(shè)計,維護更簡便、維護成本更低;更節(jié)能- 低至1000 – 1500rpm的運轉(zhuǎn)速度,而螺桿機一般都是3000rpm的轉(zhuǎn)速;源供應(yīng)穩(wěn)定- 壓縮空氣恒定,無衰減
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