螺桿壓縮機主機，壓縮機：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的核心部件是主機，俗稱機頭;主機的技術(shù)核心是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細的是陰轉(zhuǎn)子。主機：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。韶關(guān)物料管道確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。哪里有物料管道主機進行氣體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品?，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點：①加工精度非常高，非一般設備可以實現(xiàn)加工的；②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是最長的。相反、皮帶機的主機轉(zhuǎn)速高，軸承又受力，故其壽命就短。主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞，尤其是大主機，必須返到專業(yè)的維修工廠進行更換，加上往返運輸?shù)臅r間，維修用的時間，是會給用戶造成很大麻煩的，在時間上用戶就耽誤不起，空壓機一停，整個生產(chǎn)線就得停，工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬計。故而本著對用戶負責的態(tài)度，盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機。

鋁合金快捷管路將成為壓縮空氣管道輸送系統(tǒng)的首選，在電氣自動化的應用當中，以壓縮空氣及真空為代表的氣動技術(shù)是實現(xiàn)低成本高可靠性的最佳手段氣動系統(tǒng)主要由動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、執(zhí)行元件組成，動力系統(tǒng)如空壓機、真空泵就如同人體的心臟、肺，而管路系統(tǒng)就好比是輸送血液及氧氣的血管、氣管，二者相輔相成。韶關(guān)物料管道管路系統(tǒng)在其中起到至關(guān)重要的作用輸送系統(tǒng)的現(xiàn)狀，目前大多數(shù)的工礦企業(yè)主要使用碳鋼類管路輸送。物料管道價格此類管路存在以下幾個問題：傳統(tǒng)管道的氧化問題，由于碳鋼管主要成分是鐵，該元素容易與空氣中的水、氧氣化合反應產(chǎn)生氧化鐵（鐵銹），該物質(zhì)隨著壓縮空氣傳送到氣缸、生產(chǎn)設備中會造成缸體磨損、設備損壞給使用單位帶來不必要的損失。如果氣源直接跟產(chǎn)品接觸會導致質(zhì)量下降，如果是食品類產(chǎn)品造成的影響更為嚴重。哪怕是采用了過濾三聯(lián)件等措施，由于鐵銹是固體雜質(zhì)，它非常容易吸附在濾材上，導致濾材使用壽命過短，并且產(chǎn)生壓降傳統(tǒng)管道的壓降問題，哪怕是新裝碳鋼類管道，它的內(nèi)壁是粗糙不平的（內(nèi)部粗糙度1.9μm），并且粗糙度是逐年因腐蝕而增加，這樣直接導致了通過流量減少及壓降增加。傳統(tǒng)管道的泄漏問題，造成泄漏的原因還是由于腐蝕，不論是采用套絲安裝還是焊接安裝的碳鋼管道，在絲口及焊疤部位總是最先開始腐蝕。

道不給力，累死壓縮機，PIPRO鋁合金管道是您最佳選擇，很多用戶在壓縮機設備選型、運行、維護上投入了大量精力和資金，但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導致了很大浪費。韶關(guān)物料管道壓縮空氣管道的選材，大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳氫化合物等雜質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個固體微粒，這些雜質(zhì)中有80％以上的顆粒直徑小于2μm，因此將很輕易的通過空壓機和濾清器，進入壓縮空氣系統(tǒng)中。含有各種雜質(zhì)的空氣在經(jīng)過簡單的過濾器后，便進入空壓機進行壓縮，由于在壓縮氣體時產(chǎn)生的高溫和氧化作用，物料管道價格導致壓縮機潤滑油品質(zhì)下降，并呈強酸性。這些固體微粒與壓縮空氣中的油及水蒸氣在一起進入壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng)時，如使用傳統(tǒng)的鍍鋅管或碳鋼管道，管道內(nèi)壁會首先遭到銹蝕，這是因為它的鐵活潑的化學性質(zhì)特別容易導致生銹，鐵與空氣接觸就會和空氣中的氧發(fā)生化學反應，使鐵表面的分子變成氧化鐵--鐵銹。暴露在空氣中的鐵表面不斷氧化生銹，使鐵變得又軟又松。普通碳鋼管使用時間長了管內(nèi)部自然會有腐蝕雜質(zhì)沉積出來。最終的結(jié)果是管道（包括焊口位置）腐蝕爛穿泄漏，有污染的空氣對氣動設備、氣動儀表及終端產(chǎn)品質(zhì)量帶來嚴重的傷害，增加了系統(tǒng)設備維修費用，泄漏壓縮空氣又直接浪費了大量的電能。實踐證明，笨重有污染且易漏氣的無縫鋼管及鍍鋅管慢慢地被淘汰了，安全隱患較多的PVC管也慢慢的遠離這個行業(yè)，取而代之的是新型的全性能鋁合金壓縮空氣管道，它憑借優(yōu)越的材料及生產(chǎn)工藝，可確保提供輸送高品質(zhì)純凈如一的壓縮空氣，保護用氣終端安全和產(chǎn)量質(zhì)量穩(wěn)定。采用高性能的O型圈密封，可有效防止泄漏的發(fā)生，但相對來說價格較貴壓縮空氣管道的設計與安裝，國內(nèi)各工廠、企業(yè)壓縮空氣輸送管道均是直線型，單向管道，這樣會造成前端工作崗位可以正常工作，后端崗位壓力及流量供應不足。另外，在安裝設計時，沒有考慮分段區(qū)控制閥的設置，一個區(qū)域或一臺設備出現(xiàn)故障會造成全廠停產(chǎn)誤工。在安裝時，也很少考慮排水問題，很多企業(yè)的壓縮空氣輸送管道非常凌亂，有空中飛的，也有地下埋的，錯綜復雜，無法排水。也有部分廠家采用PVC或PPR作為輸送管道，由于其伸縮率較大，而沒有考慮到伸縮口的問題。因此，在設計和安裝壓縮空氣輸送管道時，一定要讓有壓力管道資質(zhì)和具備專業(yè)設計和安裝和公司來設計、規(guī)劃和安裝。以便保證生產(chǎn)企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，提高效率、降低成本，保證品質(zhì)。

“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說，正是有了這種思維方式，才有可能實施真正的空壓機系統(tǒng)節(jié)能。哪里有物料管道所有的方向和思路都取決于“人”的因素。這這五大要素論中，人是處于中心位置的，就像駕駛汽車一樣，在確定了目的地之后，還需要選擇合理的行駛路線，如果沒有了駕駛員，這輛車當然只會原地不動了。韶關(guān)物料管道在空壓機系統(tǒng)中使用的所有設備和設施，是空壓機系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)條件。常見最簡單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設備，另一途徑是增加能源回收裝置，降低綜合能耗?！皺C”的分析：選型優(yōu)化了嗎？配套設施完善嗎？維護、保養(yǎng)正確嗎？能量回收？“機”分兩個方面，即選型和維護保養(yǎng)。選型是保障節(jié)能方案能順利實施的關(guān)鍵，需要注意的是，選擇性能最好的設備當然是一種方式，但從投資角度來說，不一定是最合理的。選型方案的確立，專業(yè)性很強，通常需要專業(yè)公司的幫助。維護保養(yǎng)是為了保持設備的性能完好。這是用戶需要重點關(guān)注的。建立完善的點檢和保養(yǎng)制度，點檢根據(jù)一定標準對設備進行狀態(tài)及性能的確認，及早發(fā)現(xiàn)設備異常，防止設備非預期的使用，這是設備管理的關(guān)鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設備特性，按照一定時間間隔對設備進行檢修等，防止設備劣化，延長設備的使用壽命，是設備管理的重要部分。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能，不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上，減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)?！坝谩钡姆治觯河脷馐欠翊嬖诶速M現(xiàn)象？用氣設備、裝置是否高效？工藝對壓縮空氣的要求是否合理？泄露是否得到有效治理？