空壓機行業(yè)節(jié)能改造秘籍，速度圍觀！壓縮氣體工程及相關設備市場發(fā)展到今天，各家生產制造企業(yè)、各地代理商一直在考慮產品創(chuàng)新、技術變革和價格體系。哪里有真空管道各個環(huán)節(jié)都想找到有效的市場突破方法，現已經歷經濟“新常態(tài)”，經歷各個品牌的“價格戰(zhàn)”，也層次不窮的出現跟客戶之間的多花樣的“合同能源管理”。多年的市場如何準確的判斷，產品如何推廣，越來越困惑著生產商、代理商。我們簡單地說，空氣設備以及相關產品的制造商，和需要氣源的用戶，簡單的關系，多少年來，被鹽城真空管道廠家，代理商以及糊涂的用戶都搞的煙霧繚繞。到眼下的今天時代，所有的都是浮云，客戶只需要：可靠節(jié)能，優(yōu)質氣源！節(jié)能改造方案的實施步驟與順序市場研判，增量市場轉變?yōu)榇媪渴袌?，開拓存量市場是方向！開發(fā)存量市場的客戶，實施節(jié)能改造及能源管理將是下一個利潤增長點。實施步驟，耗電量掌握，準確了解壓縮氣體系統(tǒng)的整體耗能情況，準確了解壓縮氣體系統(tǒng)的各分、子系統(tǒng)設備用電情況。系統(tǒng)整體思維，對用戶整體使用壓縮氣體系統(tǒng)中的管網系統(tǒng)、運作設備、末端用氣實際情況全面了解?方案明確，為客戶“量身定制”節(jié)能方案，明確節(jié)能效果，用數字、圖表等簡潔易懂的文字說明方案實施的必要性和經濟性，突出自身產品在系統(tǒng)中的優(yōu)勢表現，表述對系統(tǒng)改進的合理性和正確性，充分與客戶各層人員溝通，達成方案共識。

冷卻器，風冷型螺桿機的機油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結構，在真空爐內釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復，只有更換。鹽城真空管道其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內流動，電機拖動風扇轉動，冷風垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實現熱交換，用手感覺經過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。水冷型螺桿機一般采用管式散熱器，水在管內流動，熱油在管外流動，經熱交換后冷水變熱水。哪里有真空管道不少廠家為降低成本往往不用銅管而用鋼管。水冷機必須另建冷卻塔，把熱交換后的熱水冷卻以便參與下次循環(huán)，水質對散熱器影響非常大，冷卻塔又增加不少成本，因此水冷機的用量遠沒有風冷機大，但粉塵比較大的場合比如水泥廠、有易熔性塵埃的車間、比如噴涂車間盡可能的使用水冷機。水冷型散熱器一但結垢，很難清理，一般得用化學藥水泡上幾天，再用高壓水或高壓空氣吹。水冷機冷卻水的用量在JB/T6430-2002中有明確規(guī)定。每壓縮1m3的空氣大約需消耗水4升。風冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導風罩導出或者必須采用非常有效的方式使熱風盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業(yè)風機向外抽熱風。經散熱器流出的熱風不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環(huán)的話，其結果是災難性的高溫停機。經后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。

先機外，后機內，對于發(fā)生故障的空壓機，應先檢查機外部件，特別是機外的一些電氣開關、旋鈕位置是否得當，外部的電源、控制器設置等是否正常。哪里有真空管道只有當確認機外部件正常后，再打開機器進行檢查。特別是一些環(huán)境引起或誘發(fā)的故障，要心中有數，大膽假設小心求證。先清潔，后維修，真空管道廠家在檢查機器內部時，應著重看看機內是否清潔，如果發(fā)現機內各元件、部件、管路之間有額外油污、水漬等，應先加以清除、觀察，再進行檢修，這樣既可減少自然故障，又可取得事半功倍的效果。實踐證明，空壓機許多故障都是由于“堵”“漏”引起的，通過清潔能更明顯的發(fā)現故障位置。先機械，后電氣，像一些無法啟動、無法卸載、壓力上不去等故障來說，故障出在機械部位的概率不是很高，但一定要先花很少時間檢查機械部分。只有當確定各機械部位無明顯故障時，再進行電氣方面的檢查。先靜態(tài)，后動態(tài)，所謂靜態(tài)檢查，就是在機器未通電之前進行的檢查。當確認靜態(tài)檢查無誤時，方可通電進行動態(tài)檢查。若發(fā)現冒煙、閃爍等異常情況，應迅速關機，重新進行靜態(tài)檢查。這樣可避免在情況不明時就給機器加電，造成不應有的損壞。

“零氣耗”概念來自環(huán)保領域的“零排放”（“碳排放”逼近“零”）。壓縮空氣是無毒無害且最為低廉的“耗能工質”。鹽城真空管道原料無償取自于環(huán)境，除電成本外，凈化成本極低。在排放的“質”和“量”上沒有法規(guī)性限制和成本性障礙?！傲銡夂摹备稍锲髌茐牧藲庠聪到y(tǒng)設置秩序——后部冷卻器和油水過濾器的缺位使下游設備、材料遭受高溫高壓高濃度“臟氣”（水分、油霧與固體粒子等）的直接沖刷，完全顛覆了凈化設備存在的意義；未經處理的“臟氣”首先進入電加熱器——這是一個承壓容器。哪里有真空管道高溫高壓高濃度“臟氣”在電加熱器里流動極易積炭沉垢，對該安全隱患廠家和監(jiān)管部門絕不能掉以輕心；配套離心空壓機是這類干燥器被動采取的唯一“非本安”性防護措施。重化工業(yè)集中地區(qū)環(huán)境空氣中就含有濃度不等的氣溶膠、各類氮氧化物和2μm以下固體碳系粒子。離心機對這些雜質不起作用，大流量“臟氣”會對下游設備材料造成嚴重污染；后部冷卻器是空壓系統(tǒng)安全運行的薄弱環(huán)節(jié)，由運行不當或管理不當引發(fā)的爆炸事故，原“二汽”蔣其昂總師多有論述。本該露天設置的后冷器移到兩塔之間成為干燥器不可或缺的組成部件，只會增大運行風險；用作動力氣源，離心空壓機多數場合不如無油螺桿機。零氣耗干燥器以離心機為唯一配套對象，將通用設備降格為量產不了的專用設備，這不是技術發(fā)展的方向；利用排氣“余熱”自可減小電加熱器功率，但再生氣帶入大量水分使塔間冷卻器（L1）負荷增大，冷卻水消耗也隨之增多，關于水的重要性大家都是懂的，在此不提；相同工況下以“高耗水”、“高壓降”為代價的“零氣耗”干燥器單位綜合能耗（折標煤量）比鼓風熱干燥器還大，與結構簡約、控制可變的無熱再生干燥器更不能相比；“零氣耗”干燥器體量巨大，使材耗、制造、物流、財務和售后成本大為增加，而產品氣質量（壓力露點、排氣壓力）反而下降；在銷售領域一些山寨品牌打著“零氣耗”名義招搖過市，這種假冒偽劣產品極大損害了壓縮空氣凈化行業(yè)聲譽和用戶利益。

因此，有部分企業(yè)特別是電子、醫(yī)藥、噴涂行業(yè)會選擇使用不銹鋼管路來避免管道生銹導致的二次污染及腐蝕可能引起的爛穿泄漏風險，但是不銹鋼鋼管造價比較高，鹽城真空管道廣泛應用受到一定的限制輸氣系統(tǒng)革新，正因為傳統(tǒng)管道在實際應用中的各種弊端，一種新型流體輸氣系統(tǒng)應運而生——鋁合金快捷安裝管路系統(tǒng)。早在2000年左右歐美企業(yè)已普遍應用在壓縮空氣管道、真空管道，以及氮氣等惰性氣體的輸送中，中國最早的應用案例是1996年安裝在杭州日報印刷廠，至今已二十多年的使用歷史。真空管道廠家目前國內許多的大企業(yè)如一汽大眾、江淮汽車、奇瑞汽車、河南中煙、雅戈爾、歌爾聲學、五糧液、茅臺等等都選擇使用鋁合金管路系統(tǒng)作為首選的輸氣解決方案，那么下面我們將通過與傳統(tǒng)管材的比較來詳細介紹鋁合金管路系統(tǒng)的技術及優(yōu)點。鋁合金管路系統(tǒng)的管材抗腐蝕及節(jié)能鋁合金管材通過陽極氧化處理表面會自然形成一層氧化膜，從而具有極強防腐蝕性。陽極氧化處理是一種電—化學反應過程，這一反應使金屬表面的氧化膜加厚，從而提高了金屬表面的硬度，抗腐蝕性和耐磨性，且因鋁合金管材加工采用的無縫擠壓技術，內壁可以保證較高光滑度，減少流體高速輸送產生的壓降。傳統(tǒng)碳鋼初始內壁就較粗糙，且會因腐蝕導致內壁逐年增厚內徑縮小，所以使用碳鋼類管路輸送系統(tǒng)的能耗會逐年增加。而PIPRO鋁合金管道特有的管重量輕，內壁光滑、耐腐蝕性好。