壓縮空氣管路安裝注意事項(xiàng),管子、管件及閥門(mén)經(jīng)檢驗(yàn)合格,并按設(shè)計(jì)要求校對(duì)無(wú)誤后,方可安裝。伊春捷能管道PIPRO鋁合金管道無(wú)需焊接,快速安裝所有管道支吊架均采用成品支吊架,具體數(shù)量由承包商自行計(jì)算得出。用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝,即將法蘭與管道焊接后,再拆卸、校正和清理重新進(jìn)行安裝。管道布置圖中未表示的,由現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)決定走向的小管道,包括儀表管等,應(yīng)布置整齊,走向合理,并應(yīng)在其他管道安裝完后,捷能管道價(jià)格根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行安裝。管道在安裝過(guò)程中應(yīng)做好成品保護(hù),嚴(yán)禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。所有會(huì)受銹蝕的配件都須經(jīng)防銹處理并加上適當(dāng)?shù)姆冷P涂料,而同時(shí)在進(jìn)行安裝工作時(shí),應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。管道應(yīng)設(shè)支架固定,特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道,應(yīng)另加支架固定。最大管道支撐間距不能超過(guò)5米。實(shí)際的布置及細(xì)節(jié)由設(shè)計(jì)要求及參數(shù)表提供,提交項(xiàng)目管理及業(yè)主批準(zhǔn)。不保溫動(dòng)力管道支架一般采用弧形管托,但為防止由于水平方向發(fā)生徑向位移而導(dǎo)致管道意外脫落,應(yīng)每隔24m左右設(shè)滑動(dòng)支架。管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍,灰色面漆一道。吊架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊,并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時(shí),管子不得有咬邊、燒穿等現(xiàn)象。管道的環(huán)向焊縫不得放在支架上,離開(kāi)支架邊緣不小于200毫米,焊接鋼管的縱向焊縫應(yīng)朝向便于檢查的方向。壓縮空氣管道螺紋連接時(shí),每個(gè)分支管應(yīng)在螺紋連接的閥門(mén)等維修件附近設(shè)置一個(gè)活接頭,以便于檢修。設(shè)計(jì)壓力大于1.0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行抽樣射線照相檢驗(yàn),抽檢比例不低于5%,質(zhì)量不低于Ⅲ級(jí)。動(dòng)力管道安裝完畢均應(yīng)對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),當(dāng)采用氣壓試驗(yàn)時(shí),低壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.15MPa,高壓系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為1.61MPa。試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的空氣,試驗(yàn)前需經(jīng)建設(shè)單位同意,同時(shí)試壓過(guò)程中應(yīng)切實(shí)做好安全防護(hù)及隔離措施。試驗(yàn)前,必須用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)逐步緩慢增壓,當(dāng)壓力升至試驗(yàn)壓力的50%時(shí),如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏,繼續(xù)按試驗(yàn)壓力的10%逐級(jí)升壓,每級(jí)穩(wěn)壓3min,直至試驗(yàn)壓力。然后穩(wěn)壓10min,再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行檢查,以發(fā)泡劑檢驗(yàn)不泄漏為合格。承包商應(yīng)在壓力試驗(yàn)前提交試壓方案至項(xiàng)目管理方和業(yè)主批準(zhǔn)。
鋁合金管道及管件抗腐蝕,抗氧化儲(chǔ)氣罐生銹或者腐蝕的原因是什么??jī)?chǔ)氣罐生銹或者腐蝕的原因是什么?伊春捷能管道儲(chǔ)氣罐長(zhǎng)時(shí)間使用或者使用多年之后難免會(huì)造成雨水,空氣,或者是潮濕的大氣腐蝕,這些是由大氣中的水、氧、酸性污染物等物質(zhì)的作用而引起的腐蝕。鋼鐵在大氣自然環(huán)境條件下生銹,捷能管道價(jià)格就是一種最常見(jiàn)的大氣腐蝕現(xiàn)象遭受大氣腐蝕有三種類型,干燥的大氣腐蝕,此時(shí)大氣中基本沒(méi)有水汽,普通金屬在室溫下形成不可見(jiàn)的氧化膜。鋼鐵的表面保持光澤。潮濕的大氣腐蝕,是指金屬在肉眼看不見(jiàn)的薄膜層下發(fā)生的腐蝕。此時(shí)大氣中存在著水汽,當(dāng)水汽濃度達(dá)到臨界濕度(鐵的臨界濕度為65%,銅的臨界濕度接近100%),金屬表面有一層很薄的水膜層在,就會(huì)發(fā)生均勻腐蝕。若大氣中存在污染物CO2、H2S、SO2等,腐蝕顯著加快,大氣條件下的鋼鐵腐蝕,實(shí)際上是水膜條件下的電化學(xué)腐蝕??梢?jiàn)液膜條件下儲(chǔ)氣罐的腐蝕,指空氣中的相對(duì)濕度為100%左右或雨中及其他水溶液中產(chǎn)生的腐蝕。此時(shí),水分在金屬表面上形成液滴聚集,存在肉眼看得見(jiàn)的水膜。大氣腐蝕的影響因素,水的影響,在大氣環(huán)境下對(duì)鋼材起腐蝕作用的物質(zhì)中,水是主要因素(一般講濕度越大,腐蝕性越強(qiáng)),其腐蝕原理如下:a、水是一種電解質(zhì),而且還 能溶解大量的離子,從而引起金屬腐蝕。b、水可以離解成H+、OH— ,pH值的不同對(duì)金屬、氧化物的溶解腐蝕具有明顯的影響。SO2的影響,在受工業(yè)廢氣污染的地區(qū),SO2對(duì)鋼材腐蝕影響最為嚴(yán)重。以石油、天然氣、煤為燃料的廢氣中含有大量的SO2,鋼板的腐蝕速度隨大氣中SO2的含量的增加而增加。海洋大氣影響,在海洋附近的大氣中,含有一定 的鹽分,其主要成分是NaCl,Cl— 具有很強(qiáng)的侵蝕性,因而它可加劇腐蝕,離海洋越遠(yuǎn),大氣中的鹽分越少,腐蝕量越小。PIPRO鋁合金管重量輕,內(nèi)壁光滑、耐腐蝕性好,抗氧化,其他影響。石油生產(chǎn)的大氣環(huán)境中,可能含有大量的Cl2,NH3,H2S固體塵粒等有害物質(zhì),它們對(duì)儲(chǔ)氣罐鋼鐵的腐蝕也是隨著含量的上升而增加 的。幾種物質(zhì)協(xié)同效應(yīng)將導(dǎo)致鋼材腐蝕的加劇 。
了解空壓機(jī)的原理和構(gòu)造,伊春捷能管道一般電機(jī)功率250KW以下采用380V電機(jī),電機(jī)功率超過(guò)250KW一般采用6KV和10KV電機(jī)。防爆空壓機(jī)是380V/660v,同一個(gè)電機(jī)接線方式不同,可實(shí)現(xiàn)380v和660V兩種電壓的選配,防爆機(jī)銘牌上標(biāo)定的最高壓力為0.7MPa,國(guó)家沒(méi)有0.8MPa的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證上注明的是0.7MPa,實(shí)際使用中可達(dá)0.8MPa??諌簷C(jī)配套的有2極和4極兩種異步電動(dòng)機(jī)。2極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)2極的轉(zhuǎn)速≥3000×97﹪=2910 r/min,一般對(duì)用戶講是2960 r/min、3%是速差。哪里有捷能管道4極同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500r/min,空壓機(jī)的異步電動(dòng)機(jī)4極的轉(zhuǎn)速≥1500×97﹪=1455 r/min,一般對(duì)用戶講是1480 r/min,3%是速差??諌簷C(jī)配套的電機(jī)只有2極和4極的,其轉(zhuǎn)速也是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可視為一個(gè)常數(shù)(1480 r/min、2960 r/min)。服務(wù)系數(shù):空壓機(jī)行業(yè)的電機(jī)都是非標(biāo)電機(jī),是大機(jī)小標(biāo)的一種現(xiàn)狀。服務(wù)系數(shù),一般采用1.1~1.2。舉例200kw的空壓機(jī)的電機(jī)的服務(wù)系數(shù)為1.15,那么該空壓機(jī)電機(jī)的最大功率實(shí)際可達(dá)200×1.15=230kw,給用戶講時(shí)是儲(chǔ)備了15﹪的功率,屬添工加料。普通電機(jī)是小機(jī)大標(biāo)的一種現(xiàn)狀。舉例:100kw的電機(jī)能輸出80%的功率就不錯(cuò)了,通常的說(shuō)法是功率因數(shù)cos∮=0.8,是偷工減料。防護(hù)等級(jí):是指電機(jī)的防水,防塵等級(jí),一般的IP23已足夠用,但空壓機(jī)行業(yè)中380V電機(jī)基本上選用IP55和IP54的,6KV、10KV電機(jī)基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。絕緣等級(jí):是指電機(jī)的耐高溫防燒毀的能力等級(jí)。一般用的是F級(jí),B級(jí)溫升考核是指比F級(jí)高一個(gè)層級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)考核。啟動(dòng)方式:星三角轉(zhuǎn)換的啟動(dòng)方式。
熱力學(xué)定律的利用,據(jù)熱力學(xué)定律可得,當(dāng)封閉空間內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),氣體溫度會(huì)升高,在封閉的空間里,氣體受到壓縮時(shí),空氣分子之間的距離縮短,因此產(chǎn)生的摩擦增加。根據(jù)這些熱力學(xué)原理,結(jié)合空壓機(jī)各個(gè)工作點(diǎn)的效率可以計(jì)算空氣壓縮后的溫度。伊春捷能管道溫度的高低還取決于壓縮比。例如進(jìn)氣溫度為20℃,壓縮比為3,壓縮機(jī)的等熵效率為74%時(shí),空氣壓縮時(shí)的溫度會(huì)達(dá)到166 ℃。溫度越高,廢熱利用的范圍就越廣泛。在熱力學(xué)中,熱量的質(zhì)量是用卡諾系數(shù)來(lái)描述的,即廢熱和散發(fā)熱量的絕對(duì)溫度之比,也就是廢熱利用率。捷能管道價(jià)格氣體中所含有的熱量通常占可回收利用總熱量的85%左右,剩下的15%大致均勻分配給熾熱空氣壓縮階段的驅(qū)動(dòng)電機(jī)消耗、機(jī)械消耗以及熱輻射等。典型的螺桿式空氣壓縮機(jī)的能量平衡熱能用途,在熱能回收再利用措施的空間內(nèi),可回收利用總熱量剩下的15%也可以直接利用,其可以作為附近辦公室和生產(chǎn)車間的采暖用熱能。為了利用這些熱量,與以往的熱氣在壓縮階段、消音階段和消音罩內(nèi)管道系統(tǒng)中被冷卻的情況不同,為螺桿壓縮機(jī)配備排氣管,空氣經(jīng)這一排氣管道排出。中央排氣管中的廢氣溫度在30℃~60℃之間,這一溫度范圍的廢氣經(jīng)分支管路返回,供室內(nèi)采暖使用。同時(shí),這一采暖系統(tǒng)利用閘板閥來(lái)控制各個(gè)不同空間的具體采暖溫度。純凈廢氣的熱能可以有效地直接用于室內(nèi)采暖,但管殼式換熱器的出現(xiàn)則開(kāi)辟了高溫廢氣能源利用的新天地。因此這一技術(shù)也被推薦用于空壓機(jī)站的技術(shù)改造,以顯著提高空壓機(jī)設(shè)備的能源利用效率。使用緊湊型的管殼式換熱器裝置于空壓機(jī)的壓力側(cè),管殼式換熱器可以簡(jiǎn)單方便地集成到原有的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)中。管殼式換熱器的設(shè)計(jì)基于內(nèi)部介質(zhì)的流動(dòng)特性,隨著排氣管道系統(tǒng)壓力的增高,帶來(lái)的功率損失只有2%,與熱能回收帶來(lái)的節(jié)約相比幾乎可以忽略不計(jì)。管殼式換熱器帶來(lái)了許多新的熱能利用的可能性。最典型的就是對(duì)加熱系統(tǒng)、淋浴和洗手間用水以及工業(yè)用水等設(shè)備進(jìn)行加溫。
以下內(nèi)容由超級(jí)管道廠家為您講解空壓機(jī)與壓縮機(jī)的區(qū)別,捷能管道價(jià)格對(duì)剛接觸空壓機(jī)和壓縮機(jī)的同學(xué),經(jīng)常會(huì)有一個(gè)錯(cuò)誤的概念:空壓機(jī)就是壓縮機(jī)。其實(shí)不然,空壓機(jī)和壓縮機(jī)實(shí)際上是兩種不同的機(jī)械產(chǎn)品,雖然它們存在一定的共性和聯(lián)系。兩者的概念和區(qū)別,空壓機(jī)就是空氣壓縮機(jī)。伊春捷能管道主要是用來(lái)壓縮空氣的機(jī)械產(chǎn)品,在很多地方都會(huì)用到。比如空壓機(jī)的一個(gè)最常用的功能是能夠?qū)⒖諝膺M(jìn)行壓縮從而用作動(dòng)力,在電力行業(yè)運(yùn)用比較廣泛。除此之外還可以用來(lái)制冷和分離氣體,輸送氣體等等作用。在生活和工作中發(fā)揮著非常重要的作用。而壓縮機(jī)則是總稱,是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械。且壓縮機(jī)有很多種類,如冷媒壓縮機(jī)、氫氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)等等??諝鈮嚎s機(jī)只是壓縮機(jī)中的一種。很多人都會(huì)認(rèn)為氣泵就是空壓機(jī)。氣泵是很久前所說(shuō)的是活塞式空壓機(jī), 現(xiàn)在空壓機(jī)種類比較多,螺桿機(jī),無(wú)油機(jī),節(jié)能變頻空壓機(jī)等等。氣泵和空壓機(jī)的原理還是有差別的。兩者原理,空壓機(jī)的工作原理,以螺桿空壓機(jī)為例,螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣,壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
“節(jié)能”首先是一種思維方式。不夸張的說(shuō),正是有了這種思維方式,才有可能實(shí)施真正的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能。哪里有捷能管道所有的方向和思路都取決于“人”的因素。這這五大要素論中,人是處于中心位置的,就像駕駛汽車一樣,在確定了目的地之后,還需要選擇合理的行駛路線,如果沒(méi)有了駕駛員,這輛車當(dāng)然只會(huì)原地不動(dòng)了。伊春捷能管道在空壓機(jī)系統(tǒng)中使用的所有設(shè)備和設(shè)施,是空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的基礎(chǔ)條件。常見(jiàn)最簡(jiǎn)單的方式就是選用更節(jié)能的壓縮空氣生產(chǎn)設(shè)備,另一途徑是增加能源回收裝置,降低綜合能耗。“機(jī)”的分析:選型優(yōu)化了嗎?配套設(shè)施完善嗎?維護(hù)、保養(yǎng)正確嗎?能量回收?“機(jī)”分兩個(gè)方面,即選型和維護(hù)保養(yǎng)。選型是保障節(jié)能方案能順利實(shí)施的關(guān)鍵,需要注意的是,選擇性能最好的設(shè)備當(dāng)然是一種方式,但從投資角度來(lái)說(shuō),不一定是最合理的。選型方案的確立,專業(yè)性很強(qiáng),通常需要專業(yè)公司的幫助。維護(hù)保養(yǎng)是為了保持設(shè)備的性能完好。這是用戶需要重點(diǎn)關(guān)注的。建立完善的點(diǎn)檢和保養(yǎng)制度,點(diǎn)檢根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)及性能的確認(rèn),及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,防止設(shè)備非預(yù)期的使用,這是設(shè)備管理的關(guān)鍵。而保養(yǎng)是根據(jù)設(shè)備特性,按照一定時(shí)間間隔對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修等,防止設(shè)備劣化,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,是設(shè)備管理的重要部分。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能,不能僅著眼在壓縮空氣生產(chǎn)能耗的減低上,減少壓縮空氣的用量和損耗也是非常重要的一環(huán)?!坝谩钡姆治觯河脷馐欠翊嬖诶速M(fèi)現(xiàn)象?用氣設(shè)備、裝置是否高效?工藝對(duì)壓縮空氣的要求是否合理?泄露是否得到有效治理?
400-1818-935
服務(wù)熱線 : 400-1818-935 郵箱:sally@piproline.com
地址:大連市甘井子區(qū)藍(lán)天工業(yè)園