空壓機(jī)在工礦企業(yè)的平均耗能占整個(gè)企業(yè)的約30%,部分行業(yè)的空壓機(jī)耗電量占總耗電量的比例高達(dá)70%從投資成本結(jié)構(gòu)分析,空壓機(jī)的節(jié)能重心在能耗上,針對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)類型的壓縮機(jī),大連PIPRO超級(jí)管道能耗可以近似等于電耗空壓機(jī)的熱能回收,對(duì)于電驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)而言,可近似把它看成是一臺(tái)電加熱器,因?yàn)槠湓趬嚎s空氣的過(guò)程中,幾乎將所有的電能將轉(zhuǎn)換成熱能,這些熱能的產(chǎn)生將影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行,所以,為確保空壓機(jī)的正常運(yùn)行,哪里有PIPRO超級(jí)管道必須給空壓機(jī)安裝良好的散熱系統(tǒng),來(lái)確??諌簷C(jī)的正常、安全運(yùn)行。這些熱能非但沒(méi)有被利用,而且還需要消耗額外的能源來(lái)幫助冷卻??梢赃@樣來(lái)描述:空壓機(jī)真正的主產(chǎn)品為熱,副產(chǎn)品為壓縮空氣,而通常的應(yīng)用,僅使用了其副產(chǎn)品。所以,進(jìn)行空壓機(jī)的熱能回收,將大大提高能源的綜合利用,可實(shí)現(xiàn)熱/氣聯(lián)產(chǎn)??諌簷C(jī)的變頻改造,目前許多空壓機(jī)在運(yùn)行中,有很大一部分時(shí)間是在非滿負(fù)荷情況中進(jìn)行,通過(guò)傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)生能量損耗,從而造成電力資源浪費(fèi)。工頻空壓機(jī)電機(jī)功率一般較大,啟動(dòng)方式多采用空載(卸載)星-三角啟動(dòng),加載和卸載方式都為瞬時(shí),使得空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有較大的啟動(dòng)電流,加卸載時(shí)會(huì)造成大量電力浪費(fèi)??諌簷C(jī)的選配必須滿足工廠最大的用氣量,但實(shí)際的用氣量要小且是變化的,針對(duì)目前這一現(xiàn)象,變頻控制系統(tǒng)改造是亟不可待。
常見的一些可能的節(jié)能空間、途徑。大連PIPRO超級(jí)管道高效的壓縮空氣生產(chǎn)、處理設(shè)備;機(jī)組的選型、控制方式和管路的優(yōu)化設(shè)計(jì);哪里有PIPRO超級(jí)管道調(diào)整用氣壓力及壓縮空氣系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)管理;治理壓損、泄露及用氣裝置的效率提升;利用能源回收裝置,以降低綜合能耗;以上的每一點(diǎn)展開來(lái)講都將是大課題,不能強(qiáng)求作為用戶完全掌握所有細(xì)節(jié),但至少應(yīng)該對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能有更為全面的認(rèn)識(shí)。以下就借用工廠非常熟悉的全面質(zhì)量管理理論中的“人、機(jī)、料、環(huán)、法”的基本概念,以幫助梳理和理解。人、機(jī)、用、法、環(huán)空壓機(jī)的系統(tǒng)節(jié)能,對(duì)于用戶層面來(lái)說(shuō),五個(gè)主要因素分別是:人、機(jī)、用、法、環(huán)。含義如下:空壓機(jī)系統(tǒng),或者稱呼為壓縮空氣系統(tǒng),是一套復(fù)雜的“人機(jī)系統(tǒng)”集合體,人在其中:作為勞動(dòng)者、控制者、監(jiān)視者?!叭恕钡姆治觯汗芾碚哂袥](méi)有足夠的重視?有具體的責(zé)任人嗎?流程和制度是否完善?技能是否足夠?培訓(xùn)到位嗎?
物理原理決定了壓縮空氣是迄今為止最昂貴的能源。同時(shí),熱動(dòng)力學(xué)定律也清楚地告訴我們,不消耗熱能就得不到壓縮空氣。在壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之后,壓縮空氣時(shí)的熱能回收再利用非常重要。大連PIPRO超級(jí)管道為什么在生產(chǎn)壓縮空氣時(shí)的熱能回收是一項(xiàng)快回報(bào)的投資呢?從能源方面考慮,壓縮空氣是一個(gè)非常熱門的話題。哪里有PIPRO超級(jí)管道有限的資源、嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)、限定的CO2排放量和不斷上漲的能源價(jià)格都是能效項(xiàng)目建設(shè)的推動(dòng)力。一方面,精心設(shè)計(jì)的流程,其中包括利用變頻技術(shù)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、盡可能地讓空壓機(jī)在最佳工作點(diǎn)附近工作,以及為了保障企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的安全進(jìn)行的適當(dāng)功率儲(chǔ)備等都為項(xiàng)目奠定了良好基礎(chǔ)。另一方面,壓縮機(jī)在提高空氣壓力時(shí)提高了空氣的溫度,這也為熱能回收再利用帶來(lái)了巨大的潛力?;谄髽I(yè)的成本效益考慮,企業(yè)用戶也越來(lái)越關(guān)注熱能回收再利用的問(wèn)題了。熱能回收再利用的投資回報(bào)率很高,通常不到兩年就能收回全部投資。為什么壓縮空氣的熱能回收有著這樣的潛力呢?縮空氣通過(guò)熱交換器的冷卻器管,冷卻水在管子中逆向流動(dòng),薄片設(shè)計(jì)的冷卻管確保了有效的熱傳遞并減少了壓力損失。
螺桿壓縮機(jī)主機(jī),壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的核心部件是主機(jī),俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)核心是螺桿副,也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。大連PIPRO超級(jí)管道確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子(一對(duì)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂對(duì)齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。哪里有PIPRO超級(jí)管道主機(jī)進(jìn)行氣體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎耄枰鋮s、密封和潤(rùn)滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品?,就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn):①加工精度非常高,非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的;②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國(guó)公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是最長(zhǎng)的。相反、皮帶機(jī)的主機(jī)轉(zhuǎn)速高,軸承又受力,故其壽命就短。主機(jī)軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進(jìn)行安裝的,是技術(shù)性非常高的一項(xiàng)工作。軸承一壞,尤其是大主機(jī),必須返到專業(yè)的維修工廠進(jìn)行更換,加上往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,維修用的時(shí)間,是會(huì)給用戶造成很大麻煩的,在時(shí)間上用戶就耽誤不起,空壓機(jī)一停,整個(gè)生產(chǎn)線就得停,工人就得放假,每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬(wàn)計(jì)。故而本著對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒(méi)有增速齒輪的直聯(lián)機(jī)。
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