空壓機在工礦企業(yè)的平均耗能占整個企業(yè)的約30%，部分行業(yè)的空壓機耗電量占總耗電量的比例高達70%從投資成本結構分析，空壓機的節(jié)能重心在能耗上，針對于電機驅動類型的壓縮機，清遠空氣管道能耗可以近似等于電耗空壓機的熱能回收，對于電驅動的空壓機而言，可近似把它看成是一臺電加熱器，因為其在壓縮空氣的過程中，幾乎將所有的電能將轉換成熱能，這些熱能的產生將影響空壓機的正常運行，所以，為確保空壓機的正常運行，哪里有空氣管道必須給空壓機安裝良好的散熱系統，來確?？諌簷C的正常、安全運行。這些熱能非但沒有被利用，而且還需要消耗額外的能源來幫助冷卻?？梢赃@樣來描述：空壓機真正的主產品為熱，副產品為壓縮空氣，而通常的應用，僅使用了其副產品。所以，進行空壓機的熱能回收，將大大提高能源的綜合利用，可實現熱/氣聯產?？諌簷C的變頻改造，目前許多空壓機在運行中，有很大一部分時間是在非滿負荷情況中進行，通過傳統的標準控制產生能量損耗，從而造成電力資源浪費。工頻空壓機電機功率一般較大，啟動方式多采用空載（卸載）星-三角啟動，加載和卸載方式都為瞬時，使得空壓機在啟動時會有較大的啟動電流，加卸載時會造成大量電力浪費?？諌簷C的選配必須滿足工廠最大的用氣量，但實際的用氣量要小且是變化的，針對目前這一現象，變頻控制系統改造是亟不可待。

了解空壓機的原理和構造，清遠空氣管道一般電機功率250KW以下采用380V電機，電機功率超過250KW一般采用6KV和10KV電機。防爆空壓機是380V/660v,同一個電機接線方式不同，可實現380v和660V兩種電壓的選配，防爆機銘牌上標定的最高壓力為0.7MPa，國家沒有0.8MPa的標準，國家頒發(fā)的生產許可證上注明的是0.7MPa,實際使用中可達0.8MPa?？諌簷C配套的有2極和4極兩種異步電動機。2極同步電動機的轉速為3000r/min,空壓機的異步電動機2極的轉速≥3000×97﹪＝2910 r/min，一般對用戶講是2960 r/min、3%是速差。哪里有空氣管道4極同步電動機的轉速為1500r/min,空壓機的異步電動機4極的轉速≥1500×97﹪＝1455 r/min，一般對用戶講是1480 r/min，3%是速差。空壓機配套的電機只有2極和4極的，其轉速也是按國家標準可視為一個常數（1480 r/min、2960 r/min）。服務系數：空壓機行業(yè)的電機都是非標電機，是大機小標的一種現狀。服務系數，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機的電機的服務系數為1.15，那么該空壓機電機的最大功率實際可達200×1.15＝230kw,給用戶講時是儲備了15﹪的功率，屬添工加料。普通電機是小機大標的一種現狀。舉例：100kw的電機能輸出80%的功率就不錯了，通常的說法是功率因數cos∮=0.8，是偷工減料。防護等級：是指電機的防水，防塵等級，一般的IP23已足夠用，但空壓機行業(yè)中380V電機基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。絕緣等級：是指電機的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級，B級溫升考核是指比F級高一個層級的標準考核。啟動方式：星三角轉換的啟動方式。

“零氣耗”概念來自環(huán)保領域的“零排放”（“碳排放”逼近“零”）。壓縮空氣是無毒無害且最為低廉的“耗能工質”。清遠空氣管道原料無償取自于環(huán)境，除電成本外，凈化成本極低。在排放的“質”和“量”上沒有法規(guī)性限制和成本性障礙?！傲銡夂摹备稍锲髌茐牧藲庠聪到y設置秩序——后部冷卻器和油水過濾器的缺位使下游設備、材料遭受高溫高壓高濃度“臟氣”（水分、油霧與固體粒子等）的直接沖刷，完全顛覆了凈化設備存在的意義；未經處理的“臟氣”首先進入電加熱器——這是一個承壓容器。哪里有空氣管道高溫高壓高濃度“臟氣”在電加熱器里流動極易積炭沉垢，對該安全隱患廠家和監(jiān)管部門絕不能掉以輕心；配套離心空壓機是這類干燥器被動采取的唯一“非本安”性防護措施。重化工業(yè)集中地區(qū)環(huán)境空氣中就含有濃度不等的氣溶膠、各類氮氧化物和2μm以下固體碳系粒子。離心機對這些雜質不起作用，大流量“臟氣”會對下游設備材料造成嚴重污染；后部冷卻器是空壓系統安全運行的薄弱環(huán)節(jié)，由運行不當或管理不當引發(fā)的爆炸事故，原“二汽”蔣其昂總師多有論述。本該露天設置的后冷器移到兩塔之間成為干燥器不可或缺的組成部件，只會增大運行風險；用作動力氣源，離心空壓機多數場合不如無油螺桿機。零氣耗干燥器以離心機為唯一配套對象，將通用設備降格為量產不了的專用設備，這不是技術發(fā)展的方向；利用排氣“余熱”自可減小電加熱器功率，但再生氣帶入大量水分使塔間冷卻器（L1）負荷增大，冷卻水消耗也隨之增多，關于水的重要性大家都是懂的，在此不提；相同工況下以“高耗水”、“高壓降”為代價的“零氣耗”干燥器單位綜合能耗（折標煤量）比鼓風熱干燥器還大，與結構簡約、控制可變的無熱再生干燥器更不能相比；“零氣耗”干燥器體量巨大，使材耗、制造、物流、財務和售后成本大為增加，而產品氣質量（壓力露點、排氣壓力）反而下降；在銷售領域一些山寨品牌打著“零氣耗”名義招搖過市，這種假冒偽劣產品極大損害了壓縮空氣凈化行業(yè)聲譽和用戶利益。

有關超級管道廠家為您分享空壓機系統有多節(jié)能，超級節(jié)能組合產品來了！強強聯合推出的空壓機系統到底有多節(jié)能？哪里有空氣管道超級節(jié)能組合產品來了！原裝進口意大利品牌強強聯合推出的“意節(jié)能”到底有多節(jié)能？2019年9月26日，意大利米蘭的百年滑片空壓機品牌 —— 意大利瑪泰（Mattei）、意大利干燥機品牌領導者富瑞（Friulair）以及節(jié)能管道品牌安（AIGNEP），空氣管道價格三大品牌強強聯合在蘇州金雞湖大酒店舉行意節(jié)能/IES(Italian Energy Saving)”解決方案發(fā)布會，宣布面向中國空壓市場推出一款超級節(jié)能的“意節(jié)能”解決方案。在上午會議中，三家意大利企業(yè)分別介紹了針對中國空壓市場最新的節(jié)能產品，會議反響熱烈。其中，本次“意節(jié)能”解決方案所采用的Maxima Xtreme 75滑片式空壓機，是意大利瑪泰百年經驗的基礎上推出的一款全球同等功率最節(jié)能的一款機器，比國內一級能效的標準還要節(jié)能12%，比傳統螺桿機節(jié)能高達30%左右。該產品的設計采用了：流體動力學優(yōu)化、新型噴油系統、新型高性能潤滑油。

20世紀80年代，意大利瑪泰進入中國市場。2007年，在張家港成立獨資子公司——張家港歐密克空氣壓縮機有限公司。2014年，在蘇州高新區(qū)成立蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機有限公司，作為意大利瑪泰亞太區(qū)總部，負責整個亞太區(qū)的業(yè)務運作。2019年，值此公司百周年慶之際，意大利總部經過慎重考慮，決定選擇更有利于公司長遠發(fā)展的蘇州工業(yè)園區(qū)作為Mattei亞太區(qū)總部，并于9月初正式運營。新的辦公場所煥然一新，將以全新的面貌迎接未來，Mattei也將新環(huán)境作為新的起點，給客戶提供更加優(yōu)質的產品和服務。作為全球滑片式空壓機的創(chuàng)始者和領導者，意大利瑪泰一直致力于研發(fā)更加節(jié)能的空氣壓縮機，為降低全球變暖貢獻一份力量。對比目前市面上常見的螺桿式空壓機和活塞式空壓機，清遠空氣管道Mattei的滑片式空壓機，具有以下特點：空氣管道價格持久耐用- 核心部件設計壽命長達10萬小時以上無需更換；維護簡便- 無軸承、無齒輪設計，維護更簡便、維護成本更低；更節(jié)能- 低至1000 – 1500rpm的運轉速度，而螺桿機一般都是3000rpm的轉速；源供應穩(wěn)定- 壓縮空氣恒定，無衰減