以下內(nèi)容由超級(jí)管道廠家為您講解空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方法

大連派普路科技有限公司小編列舉了一些不花錢、少花錢的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能的實(shí)踐操作細(xì)節(jié)，尤其適合空壓機(jī)的用戶對(duì)照實(shí)施。這些方法有些是“老生常談”，而有些可能是“行業(yè)秘密”。如果你是空壓機(jī)的用戶，能看到哪個(gè)做空壓機(jī)的轉(zhuǎn)發(fā)給你，那一定是真愛了！

很多用戶把空壓機(jī)只是視為如電機(jī)、風(fēng)機(jī)一般的普通機(jī)械設(shè)備，如果說到節(jié)能，首先一定想到的是更換更高效率的節(jié)能空壓機(jī)。這對(duì)于一般的通用設(shè)備來說是沒錯(cuò)的。但對(duì)于空壓機(jī)來說不盡相同。（這也不符合本文“節(jié)能不花錢”的前提）

1、泄漏治理

壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能見效最快且成本極低的就是治理泄漏。有統(tǒng)計(jì)表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般高達(dá)30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%。這個(gè)浪費(fèi)的比例極其驚人。如果你廠里哪里的水龍頭、燈、空調(diào)沒關(guān)，一定有人去管，因?yàn)槔速M(fèi)這些是要交水費(fèi)、電費(fèi)的，這很容易理解。但是壓縮空氣泄漏好像就不怎么當(dāng)回事了，殊不知壓縮空氣是空壓機(jī)生產(chǎn)的，泄漏壓縮空氣就等于是浪費(fèi)電。換句話說，治理泄漏就等于是空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)成了節(jié)能。泄漏的可能性包括：管路接頭連接不充分、松動(dòng)；用氣設(shè)備氣缸密封不嚴(yán)；自動(dòng)排水口漏氣或損壞；電磁閥、過濾設(shè)備漏氣；氣源三聯(lián)件漏氣等。泄漏點(diǎn)存在的時(shí)間越久，泄漏將會(huì)越來越嚴(yán)重。查找泄露點(diǎn)有專用的儀器。除此之外，有條件的可以用“保壓試驗(yàn)”來驗(yàn)證。在生產(chǎn)線下班后將壓力保持在平時(shí)常用的工作壓力后關(guān)閉空壓機(jī)，通過觀察氣壓下降速度可以判斷泄露的嚴(yán)重程度。在較安靜的環(huán)境下（如夜晚）可以較容易的發(fā)現(xiàn)泄露點(diǎn)。

以上對(duì)管道、接頭等非運(yùn)動(dòng)部件的泄露檢查效果較好，但是對(duì)如氣缸、閥等部件還需進(jìn)一步的檢查。

2、治理壓損

壓損就是壓力降，空壓機(jī)出口7bar到使用現(xiàn)場(chǎng)就只有5bar了，其中相差的2bar就是壓損。治理壓損的經(jīng)濟(jì)性僅次于治理泄漏。對(duì)于流體輸送來說，有管道，壓損就一定存在。那些設(shè)計(jì)精良、工藝材料上乘的產(chǎn)品，其壓降通常很小，理想狀態(tài)是采用大尺寸的無縫不銹鋼直管，但是在實(shí)際生產(chǎn)中無法做到理想狀態(tài)，而且價(jià)格可觀。我們要做的是在壓降和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。為什么治理壓降對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能關(guān)鍵而有效？這是因?yàn)榭諌簷C(jī)每提升1bar壓力需消耗約7%的功率。如使用現(xiàn)場(chǎng)需要5bar壓力，如壓損有2bar，空壓機(jī)出口壓力則需達(dá)到7bar以上。假設(shè)通過治理壓損可降至1bar，則空壓機(jī)的出口壓力可調(diào)低1bar，意味著由此空壓機(jī)將節(jié)能約7%，這是非常可觀的。（這比更換新的空壓機(jī)性價(jià)比高得多）。有些壓損是先天由設(shè)計(jì)選型造成的，而有些是后天因素，如施工工藝、欠缺維護(hù)保養(yǎng)造成的。造成壓損較大的一些部位和原因：①管道過長(zhǎng)（非環(huán)形管路）、尺寸小、縮徑、短半徑彎頭、閥門過多、管道內(nèi)部粗糙焊接不同心等；②過濾器、吸干機(jī)欠維護(hù)保養(yǎng)、非全通徑閥門、氣源三聯(lián)件調(diào)壓裝置。治理壓損除了針對(duì)以上部位進(jìn)行檢查和改造外，還需注意一些“規(guī)行矩步”的做法，比如非必要的集中供氣（空壓站）、刻意追求機(jī)型統(tǒng)一、一些用氣設(shè)備自帶的過濾裝置是非常低效的，劣質(zhì)的氣源三聯(lián)件除了增加壓損毫無必要。

3、降低用氣壓力

空壓機(jī)1bar壓力約需消耗7%的能耗。所以空壓機(jī)設(shè)置的壓力直接關(guān)系到空壓機(jī)的電費(fèi)支出。一些錯(cuò)誤的認(rèn)知：①有很多空壓機(jī)用戶抱著穩(wěn)妥的心理，空壓機(jī)壓力設(shè)置寧高勿低；

②翻版同行同業(yè)的生產(chǎn)流程和設(shè)備，包括空壓機(jī)系統(tǒng)，認(rèn)為是成熟經(jīng)驗(yàn)，因此造成一些過時(shí)技術(shù)的錯(cuò)誤操作一再被復(fù)制；

③用氣設(shè)備的氣源要求不明確或者說余量過大，甚至高壓降壓后使用，以求“保持壓力穩(wěn)定”，這些裝置往往并不追求高效，造成一些無謂的浪費(fèi)；

④空壓機(jī)壓力選型無區(qū)別的采取“就高不就低”，導(dǎo)致為滿足極小流量的局部高壓使用需求而不得不全局采用高壓力。

解決方案：

詳細(xì)核實(shí)用氣設(shè)備的低壓力要求，有條件的可以再通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。需求的壓力差別超過1公斤的即可考慮采用高壓、低壓空壓機(jī)系統(tǒng)分別供氣。一些小流量高壓可采用增壓閥來實(shí)現(xiàn)，而不必全局高壓。

4、調(diào)整運(yùn)行設(shè)置

有一個(gè)現(xiàn)象，很多用了多年的空壓機(jī)，其運(yùn)行設(shè)置還是投入使用時(shí)的出廠設(shè)置。比如壓力設(shè)置，根本不是根據(jù)工廠的實(shí)際需求設(shè)置的，反而是根據(jù)空壓機(jī)的規(guī)格來設(shè)置的，比如0.8MPa的空壓機(jī)，加卸載控制方式的卸載壓力0.8MPa，加載壓力0.7MPa，哪怕實(shí)際只需要0.6MPa，這種情況非常普遍。再比如加卸載控制方式的空載時(shí)間，幾乎少人更改。空載即空壓機(jī)不再產(chǎn)氣，但電機(jī)仍然在運(yùn)行，由于沒有壓縮空氣產(chǎn)出，這時(shí)消耗的電力都是無用功。廠家設(shè)置的空載時(shí)間為了避免用戶配套儲(chǔ)氣罐過小，導(dǎo)致頻繁啟動(dòng)對(duì)空壓機(jī)造成損壞，設(shè)置的時(shí)間都比較長(zhǎng)，有些甚至長(zhǎng)達(dá)30分鐘。這意味著，如果空壓機(jī)沒有下降到設(shè)置的加載壓力，空壓機(jī)將持續(xù)空載30分鐘才會(huì)停機(jī)。而空壓機(jī)空載時(shí)的能耗在30%~50%之間，這是非常嚴(yán)重的浪費(fèi)。多臺(tái)空壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)設(shè)置問題，有很多企業(yè)設(shè)置為統(tǒng)一壓力，這會(huì)導(dǎo)致加載卸載幾乎同時(shí)（實(shí)際上因?yàn)槊颗_(tái)壓力傳感器的誤差不盡相同，總有那么一臺(tái)壓力值向下偏移的空壓機(jī)先啟動(dòng)，壓力值向上偏移的那臺(tái)先卸載）。正確的做法應(yīng)該是分基、輔機(jī)（基礎(chǔ)空壓機(jī)負(fù)責(zé)基本流量，輔機(jī)負(fù)責(zé)流量變化調(diào)節(jié)）。

以上就是為大家分享的不花錢、少花錢的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方案操作細(xì)節(jié)。而且這些方法，基本上用戶自行就能實(shí)施完成，獲得不錯(cuò)的效果。