全性能管路系統(tǒng)
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目前有些節(jié)能廠商熱衷于推銷硬件而沒有對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的優(yōu)化分析，而壓縮空氣管道區(qū)別于一般的節(jié)能公司提倡一種不同于傳統(tǒng)的全新的節(jié)能理念，在節(jié)能論證之初就向企業(yè)推廣先進(jìn)的系統(tǒng)節(jié)能，而不是讓企業(yè)花錢去買一堆不匹配的硬件。
壓縮空氣管道余熱余壓利用工程主要是從生產(chǎn)工藝上來改進(jìn)能源利用效率，通過改進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)和增加節(jié)能裝置以大幅度的利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的勢能和余熱。作為“十一五”期間國家十大重點(diǎn)節(jié)能工程和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)重點(diǎn)工程之一的“余熱余壓利用工程”及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用正逐步推廣。
一般的節(jié)能公司是把“大馬拉小車”改成“小馬拉小車”，認(rèn)為末梢用氣是工藝要求，不可更改?！坝糜遵R拉更小的車”，立足于氣動(dòng)理論和實(shí)踐的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)面向空壓機(jī)房及末端用氣設(shè)備個(gè)性化、精細(xì)化的節(jié)能。
壓縮空氣管道專家控制系統(tǒng)具備先進(jìn)的自學(xué)習(xí)功能。通過對(duì)歷史用氣量的分析，系統(tǒng)可對(duì)供氣管網(wǎng)的用氣量進(jìn)行預(yù)測，進(jìn)而控制空壓機(jī)的加卸載，省時(shí)省電，更智能有效。
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