空氣壓縮及壓縮空氣的冷卻、除塵、除水和除油壓縮空氣中的水分來(lái)自大氣。壓縮空氣管道大氣中一般總含有一定量的以汽態(tài)存在的水分,當(dāng)空氣中的水汽過(guò)多,超過(guò)其飽和度(即相對(duì)濕度大于100 %時(shí),或當(dāng)空氣冷卻至露點(diǎn)溫度以下時(shí),空氣中的水汽才會(huì)凝結(jié)成水滴析出)。
通常壓縮空氣管道需要設(shè)置一級(jí)或多級(jí)冷凝器,壓縮空氣降溫冷卻。如接在空壓機(jī)后部風(fēng)冷式冷卻器,它能把含有大量水蒸汽的高溫壓縮空氣預(yù)先降低溫度,并使其中大部分水蒸汽冷凝成液態(tài)水排出機(jī)外,以適合下游凈化設(shè)備過(guò)濾器、干燥機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度的要求。
對(duì)于空氣中的塵埃,除空壓機(jī)本身配有粗效過(guò)濾器,可將5m的塵埃顆粒過(guò)濾除掉。空氣在壓縮過(guò)程中,溫度會(huì)顯著上升,并隨壓縮比增大而升高,冷凍干燥機(jī)可將壓縮空氣強(qiáng)制通過(guò)蒸發(fā)器,進(jìn)行熱交換,使壓縮空氣中氣態(tài)的水和油,經(jīng)過(guò)等壓冷卻,凝結(jié)成液態(tài)的水和油,夾帶塵埃,形成有害的腐蝕性乳濁液,多半為酸性會(huì)損壞設(shè)備元件。
通過(guò)自動(dòng)排水閥排出系統(tǒng)。壓縮空氣管道在輸送系統(tǒng)中,還需經(jīng)多級(jí)空氣過(guò)濾器,它們內(nèi)置微孔濾網(wǎng),微孔濾管和濾芯,或者有些活性炭,可以將空氣中的氣態(tài)水和油,經(jīng)過(guò)濾、碰撞分離,凝成小水滴濾出,或?qū)⒎蹓m微粒和油氣被吸附,使系統(tǒng)中的壓縮空氣達(dá)到清潔干燥。
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