體現(xiàn)在能耗上,因而不同型式的壓縮機(jī),應(yīng)當(dāng)按照不同的調(diào)節(jié)系統(tǒng)選擇不同的控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)。壓縮空氣管道不同壓縮機(jī)型式和制造商之間的差別,會(huì)使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機(jī)的滿負(fù)荷與耗氣量恰好相一致。
壓縮空氣管道利用不斷地控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)氣量,或者根據(jù)壓力的變化不斷地控制閥門實(shí)現(xiàn)氣量的連續(xù)調(diào)節(jié)。其結(jié)果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar ),變化大小由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的放大功能及其速度而定。
加載、卸載調(diào)節(jié)是壓縮空氣管道常見的調(diào)節(jié)系統(tǒng),并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調(diào)節(jié)的方法是:在較高壓力時(shí)完全切斷氣流(卸載),而當(dāng)壓力降低到低值,恢復(fù)流量(加載)。壓力的變化取決于單位時(shí)間內(nèi),加載/卸載循環(huán)的許可次數(shù),通常壓力在0.3至1bar 范圍內(nèi)變化。
進(jìn)口節(jié)流是減少流量的一種簡(jiǎn)便方法,該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓,提高壓縮機(jī)的壓縮比,至用于較小的調(diào)節(jié)范圍。噴液壓縮機(jī)容許有大的壓縮比,可以下調(diào)到大的10%,由于高壓縮比,該方法造成相對(duì)高的能耗。
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